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実家の富山に１０日に戻りましたょ。
今回は碓氷峠＋北国街道というプランで挑みました。去年のゴールデンウィークには碓氷バイパスの方を走っており、裏ルート(旧道)を走ってみたいと思っていたところでした。

本当は朝に出発予定だったはずでしたが、寝坊のためにルート変更せざるおえなかったというのもありまして……


とりあえず群馬の藤岡までは高速で行き、そこからＲ１７→Ｒ１８と接続しひたすら長野方面へ。
横川駅に鉄道公園というのがあり一度寄ってみたかったのですが、時間の関係で省略。

だんだんと寂れた雰囲気となり、碓氷バイパスとの分岐点にさしかかりました。
ここは勿論旧道の方へ。

初めのうちは民家などもありますが、途端に峠道へと変貌しました。
走り心地もいいし、景色もなかなかのモノがありました♪ただ所々道が荒れているので注意が必要でした。

軽井沢に抜けてもまだ空は晴れたまま。このままいい天気であってほしいとは思っていたのですが……

上田市に入ったたあたりからポツポツと雨粒が落ちてきました。この辺でゆっくり休もうと思っていたのですが、少しピッチを上げて走ることに。

上州街道で北上する頃には雪となり、菅平高原が近づくにつれ吹雪に。これはヤバイ！！
地面にうっすら積もっている所もあり、危機感さえ……^^;。

そしてヘアピンに差し掛かったとき、早めのブレーキングのつもりでしたがタイヤがロックしてＡＢＳ効きまくった末、土手に向けて一直線……何とか手前で止まりました。
初めてこの車でのＡＢＳだったので貴重な経験だったと共に事故の恐怖を改めて感じました(+_+)。

その後もＲ４０６は予想外の雪で相当な時間と神経を使い、須坂長野から高速に乗りました。
雪は一旦は止みましたがパーキングでコーヒーをすすっていると、またチラチラと…。

妙高高原が近づくにつれ再び猛吹雪となり、路面は完全圧雪状態に。
はっきり言って夏タイヤで走っている時点で危険すぎました。１０トン級のトラックもズリ～っとすべっていましたね。
チェーン規制が出ていなかったことが今思うと不思議ですが。
一時はこの辺でリタイアせざる負えないかと思いましたが、
強運だったのか続行を選択した結果、妙高を過ぎると晴れました。

日本海側に出た後は一般道と組み合わせてもたもたと走り、夜も深くなった頃に無事到着しましたとさ。

今回は余裕をもった走りがあまりできなかった事が残念でした。冬道の選択はもっと吟味するべきという格言ができました。