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もう年度末ですねぇ……。

ここ数日、ユーザー車検にむけての点検や写真にあるモノを交換してまして結構お疲れモードです。
車検の方は来週３０日に受けるために予約も完了しましたが、なにせ書類を書くのが結構難しくて四苦八苦したりしております。慣れた人ならどーってことない
のでしょうけど、何分初めてなもので…。
ラインも一発で合格できるのか非常に心配です。

で、その車検のメンテの一環として一昨日初めて自分でオイル交換してみましたのでそのレポートです。オイルも今回は初心に戻って純正ウルトラマイルドです！
ホームセンターで格安で売っている事を知っていたので、2000円でゲットしました。
オイルフィルターは、１個360円という激安で３個まとめ買いしといた一つ。
あとのものは、カー用品店などでぱぱっと揃えて準備完了！

オイルフィルターの交換の時にフィルターとフィルターレンチがくっついて取れなくなり焦りましたが何とかなりました。
今回はオイルフィルターにセンサーブロックを挟んで数値を読み取るパーツの投入！のために１日がかりの作業となりました。

交換後はパワー感が復活しましたが、今日フィルター部分を確認したところオイルにじみが少しあるみたいで、ポタポタ漏れているというわけではなさそうです。
フィルター部分なのかセンサーブロックとエンジンブロックとの間なのかまだ判明していませんが、来週は車検なので早く対処しないとマズい感じです。

初期なじみでオイルが滲むなんて事はあるのでしょうかね？？
一様フィルターを増し締めしときました。

ちなみに一度サーキットを走ったオイルは真っ黒でした。2700ｋｍ走っての交換でしたがもっと早く換えてあげたかったですね。


ブレーキパッドの方はというと、やっぱりアタリがついてないのが久々の運転で気持ち感じました。

明日も探ってみようと思います！