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本日２月２５日、ついにＣＲ-Ｚが発表されました！！


ホンダのホームページにて、いつ発表されるかと朝から更新しまくっていたのですが、つい先ほど１０時５７分ごろに正式にホームページにアップされました～♪

今週末は東京に出る予定があるので、青山本社にて拝見してこよ～かと思います。


あと、純正アクセサリーも見てみましたが、レカロシートがあるではないですか！
黒ベースで赤ステッチのシート。ＥＫ９に流用できないかなぁ……。

どうも。最近、リアルタイムな状況を書いていないような気がしてならないＲ Ｌｉｆｅデス！

先日オーバーホールを予定していると書きましたが、
予定通り昨日ディーラーへ行ってきました。




すると、なんと発表前のＣＲ‐Ｚがいるではないですか～！！

まだ発表前ということで、写真もバーンと写せない状況だったので、すきをついてパシャっと……

まだ、フィルムに包まれてはいましたが、とてもかっこよく新たなホンダの起爆剤となるのではないでしょうか。
我がＥＫ９が生産されてから１０年の年月が経とうとしている今現在、自動車をとりまく環境は変わりつつあります。特に世の中はハイブリッドカー一色と言っていいほど。
ＣＲ‐Ｚと比べてると、ＥＫ９は確かに古さを感じるようになってきました。しかしながら、それを感じさせないオーラと刺激的な走りがまだあるなと感じました。


発表されたら、是非ＣＲ‐Ｚに試乗してみたいなと思っています。
シビックタイプＲユーロと並んで好きな存在ですので、もしかしたら時期愛車になるかもしれませんしネ♪



　

先日、実家に帰るのに

急行能登

に乗りました。




この列車は、首都圏からの唯一の夜行急行で、一日上下一本ずつ上野～金沢間を定期運行していますが、３月のダイヤ改正で定期運行廃止となります。
また、ボンネット特急列車を使用しており、外装も特急色とよばれるカラーを採用しています。
とても歴史を感じますが、列車自体も順次廃車予定だそうです。

２月に入ってから二度乗車しましたが、通常よりも乗客数は多めで乗客の半数ぐらいは鉄道ファンでしたょ～(^_^;)

で、写真が急行能登のラウンジカーで、たしか９両編成中の６両目にあたります。
昔は売店みたいなものがあったと思われるカウンターも設置されていましたが、現在は自販機一つで、ちとさびしい感じ……。


興味のある方はぜひご乗車を♪
鉄道好きでなくても、楽しめる列車ですよ～

先日届きました！！



まぁブランドはお分かりの通りであると思いますが、
限定パーツです(^^♪

３月に時間ができれば交換といきたいですね～。




それから、来週からシビック君はオーバーホールのため入院です。

さぁ～て何のオーバーホールでしょう？？

２月ももうすぐ折り返しですねぇ……

ど～もＲ Ｌｉｆｅでございまっす！！

最近は、就職活動中ということで更新もままらない日々が続いております。





～ここで最近の新卒就職活動について簡単に～

まず、今メジャーとなっている企業へのエントリー方法として、インターネットをフル活用します。具体的には○クナビや○イナビ、カーナビ(違っ！)といった就職情報サイトから行います。
そしてエントリーした企業、あるいは自分の気になる企業が個別におこなう説明会の予約を申し込みます(これまたネット)……が、この説明会への予約がまた殺到するんですね～^^;
人気の企業となると、あまりに殺到しすぎて１０分も経たないうちに満席となることもざらです。
で、この説明会に殺到する理由のひとつとして、説明会に参加しないとその後の選考に進めないのです！！
なので、気になる企業には必ず説明会に参加しないとダメということになります。
例に僕は２月、３月だけで会社説明会計１０社入れてますょ。

そして説明会参加後はその後は、各社それぞれの選考方法となるのですが、ココにきてさらなる関門、エントリーシートなるものが存在します。
このエントリーシートの提出時期は各社様々で、志望動機や自己ピーアール、志望職種、趣味・特技といったあらゆることを書かなければならずかなり苦労します。
しかし、きちんと書かないと足切りに使う企業も多数あり気を抜くことはできません↓↓

とまぁこんなカンジですね。



昨日はそのエントリーシート１社提出してきました。郵便局の閉まる５時ギリギリ滑り込みセーフでした！


と就活ばかりの文になってしまいましたが、気晴らしにはやっぱ車に乗って・いじって・見て・でしょう♪
ちゃんと活動しております。
最近小物が多いですが、そろそろ大物いきますよ～(^^♪

ではこの辺で…