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今日、初めてＶＴＥＣゾーンまで回しました！！
いつもは3000回転前後ぐらいでシフトアップしているので、ロケットに乗ったかと思うような加速で最高のサウンドでした～。夕方でうす暗かったこともあり、スピード感がすごくありました。

話は変わりますがこの前給油した時、ガソリンの安さに！しました(^^)v
タイヤの空気圧も調整したのですが、すごく走りが変わりました。ロードノイズも減って燃費も良くなりそうです。更に次回ガソリン値引券ももらい、お得感いっぱいでした。
埼玉でも激戦区といってもいいほどスタンドがたくさんある所で入れ、どのスタンドも大体リッター１３６円(ハイオク)前後でしたョ。

また、ガソリン税ばかりに目がいき、皆さん知らない人もいるのではないかと思いますが、暫定税率が期限切れになる事で、自動車取得税と重量税が安くなる可能性があるのをご存じでしょうか？
まあ５月１日に期限切れとなるので、それまでに国会で修正案などが可決される可能性があるのですが………
もし暫定税率の期限が切れた場合、車検の人は重量税が安く済む可能性があります！簡単な話、今までは0.5トンごとに6300円だったのが2500円になるのです。ちなみに自分のクルマの車検は来年ですがネ…(^^ゞ
車検が５月以降の人は期待しましょう！！

昨日のレポートの続きです！

午後のセッションからお伝えしましょう……。まず最初に思ったことは、午後はどのＧＴマシンも午前よりも速く感じました。(一般車の走りを見たからかな…!?)
１コーナーの目の前で観戦していましたが、どのマシンもブレーキングポイントをギリギリまでつめており、縁石もフルに活用していました。しかし、クリップを外すマシンも多かったのも事実です^^;

結局この日はＧＴ５００がエプソンＮＳＸが一番時計でした。ＧＴ３００は大好きなユンケルポルシェが最速～！

４時に午後のセッションが終了し観戦客の車がほとんどいなくなった頃、富士スピードウェイを後にしました。日がだんだんと傾いてくる時間帯の富士スピードウェイはとても印象的でした！！

帰りは、下道を中心に帰りましたが、途中オートアールズにてエーモン製のエアゲージを購入しました。他の量販店で買うよりも安く買えました。
その後、夕飯を食べて友達の家に着いたのはもう８時を回っていました…
少しの間、友達の家で休んだ後、埼玉のアパートに向け出発しました。帰りは行く時来た同じ道を通るため、来るときよりも不安は少なかったですが、トラックの数が相変わらず多かったのは言うまでもありません(^.^)

そして、ほとんど休みを取ることなく自宅に到着しました。着いた時にはもう真夜中。

今回の１日旅で、自分のクルマの特性や走りのコツみたいなものを少し得られたのではないかと思いました。(^^)v
また、扱いきれるようになるまで何年かかるのかなぁ……とも思いました。

先日お伝えした通り、富士スピードウェイまでＧＴテストの観戦も兼ねてドライブに行ってきました。

夜中の３時に出発して、友達が住んでいる神奈川県の藤沢付近まで国道16号を中心にひたすら走りました。途中、横田基地の隣りを通り、八王子を抜けるといったルートだったのですが夜中ということもあり、周りはトラックだらけでした……。しかもそのトラック軍団は、相当とばすので、結構怖かったです^^;

なんだかんだで友達の家に到着し、友達と一緒に富士スピードウェイへ出発しました。秦野中井から東名に乗り途中、足柄ＳＡで休憩をとり、御殿場で東名を下りてひたすら一般道を走りました。そしてサーキットが見えてきたところで、東ゲートがどこなのか探すのに少し手間取りました。

到着すると、去年Ｆ１に行ったときのような混雑や賑わいもなくひっそりとしていました。しかし、思ったよりも入場者が多く、様々な車が止まっていました。
ＧＴ‐Ｒ多数、Ｚ33、インプ、ランエボなどが多かったように思います。ＥＫ９シビックも自分も合わせて３台いて嬉しかったです。

そして、９時半からＧＴのテストが始まりました。始まってすぐに大雨となり、１コーナーでオーバーするマシン数台、スピンするマシンもいてレッドフラッグが振られました。15分ほどで雨があがり、再びマシンがコースに出て行きました。
ＧＴ５００は全てが出走し、なかでもＧＴ‐Ｒはサイコーでした！！
ホンダ車オーナーですが、今年のＮＳＸはいま一つ好きになれません…
ＧＴ３００はというと、大好きなユンケルポルシェが午前のセッションの走行をしないようでガレージにずっといました。また、雨宮７も好きなのですが、今回のテストは不参加だったようで残念でした。

お昼になりセッションが終了したところで、ピット裏へ行ってみました。初めて行ったのですが、ガレージの中は思ったよりも普通の設備でした。しかしながら、多くのドライバーを見ることができたり、タイヤを間近で見る事ができたりと、とてもいい時間でした。
次にお昼を軽くとり、ドリフトコースに行ってみました。ハチロクやシルビアなどがカニ走りをしていましたが、アマチュアの方の生ドリを初めて見ました。プロの人に比べれば見劣りしましたが、面白かったです。
その頃レーシングコースのほうは、貸切で走行会でした。フェラーリ、アルファロメオ、ロータスなどいかにもお金持ちって感じでした。
その中でも、光っていたのがＮＡロードスターでした。とても走るのが好きといった感じが伝わってくるような走りでした！

結構長くなってしまったので、後半は明日お伝えすることにします…(^O^)

P.S.
昨日、○フオクにてＭＹシビック用のとあるブツを落としましたョ～。何かはお楽しみ…　

久しぶりの更新です。
タイトルの通り明日、富士スピードウェイで行われるＧＴ公式テストに行って参ります！
今回は、初のマイカーでサーキットへ行くとあって、ワクワクドキドキです。
ＧＴは、走っているのを見るのは昨年の鈴鹿1000キロ以来です。また、ＧＴ－Ｒも走っているのは今回が初めてとなります。

さて現在は、実家のある富山ではなく大学のある埼玉に戻って？きています。
今週初めに戻ってきたのですが、日曜夕方の関越道は凄いですねぇ…(^^ゞ
およそ20ｋｍにおよぶ渋滞にはまってしまいました。進んでは止まっての繰り返しで、左足の感覚がなくなりそうでした！こういうときＭＴ車はつらいです。

高速は、愛車では初めて乗ったのですが、１００キロ巡航でずっと走っている時は思ったよりも静かで街乗り時よりもよっぽど安定しているように感じました。
しかしトルクが細い分、５速で加速しようとすると超モッサリですわ（爆）

ということで、プチ旅のレポートは後日にまた……
明日に備えて寝まーす！おやすみなさいませ～

一昨日、カー量販店のスーパーオート○ックスへ行ってきました～。

たくさん欲しい物があり、誘惑されましたがお金があまりなかったため、お目当ての品だけを買って帰ってきました。しかし本当は、もっといいカーシャンプーにしようと思っていたのですが…値段に負けました…(^_^；
そのお値段、なんと１００円！！メーカーもしっかりしているので安心して使えるであろうと思います。
ポジション球は、ＰＩＡＡのハロゲン？タイプで、ＬＥＤでもよかったのですがまずは手始めということで…。パーツレビューで詳しく書こうと思います。
あとは、会員カードも作ってもらいました。早速ポイントも入って嬉しいです。

そして昨日は、初給油しました。33リッターで満タンになり、お財布に優しいスポーツカーであるなと実感しました。また、セルフで入れたのですが、これがなんとセルフスタンド初体験でした。思いのほか簡単だったので、これからも自分で入れようと思います。
帰りに空気圧を見てこようと思っていて忘れてしまいました(泣)

最後に、純正のキーレスエントリーのリモコンってディーラーで買う事ってできるんでしょうか？納車されたときから、キーレスのリモコンだけありませんでした。
どなたかわかる方いますか～？