DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS

BLITZ5車高調装着して1,000km以上走ったと言うのに今日、初めて室内のコントローラーから減衰力の調整をやってみましたw

今までオートの設定で走ってて、だいたいフロント10リア08の数値になってました。
これだと段差でガツン！と来るから硬いんだわーと感じてました。
（街中走るのが多いとブレーキ多用するのでフロント08リア10になってました）
※この数値はエンジン切っても変わりません。

で、設定をフロントリア共に16へ変更して走ったら…全然違う！wガツンと来ない！
いや、ホントに変わってるんだなと感じました。

これからは街乗りは数値固定、峠や山道ではオートにするなど状況に応じてしっかり使って走ろうと思います(๑•̀ㅂ•́)و✧

高かったけどいい買い物したw