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BLITZ5車高調装着して1,000km以上走ったと言うのに今日、初めて室内のコントローラーから減衰力の調整をやってみましたw

今までオートの設定で走ってて、だいたいフロント10リア08の数値になってました。
これだと段差でガツン！と来るから硬いんだわーと感じてました。
（街中走るのが多いとブレーキ多用するのでフロント08リア10になってました）
※この数値はエンジン切っても変わりません。

で、設定をフロントリア共に16へ変更して走ったら…全然違う！wガツンと来ない！
いや、ホントに変わってるんだなと感じました。

これからは街乗りは数値固定、峠や山道ではオートにするなど状況に応じてしっかり使って走ろうと思います(๑•̀ㅂ•́)و✧

高かったけどいい買い物したw

先日取り付けたホイールのリムガード！
夜勤の時、左側前輪の切れ目？合わせ目？がすこーし剥がれかけてたので💦一応手でグイッと抑えて、帰ったら貼り直そうと思ってましたが…
帰り道にペチペチとタイヤから音がする！？と止まって見たら案の定、剥がれてましたw
慌てて剥がれたとこを切って帰宅。



↑恥ずかしい状態にw




↑余ったのを取っといたので継ぎ足しました。
なんとも痛々しい(⌒-⌒; )
完全に粘着するまでこの状態で低速走行ですw

BLITZ車高調の最終調整でショップ行ってきました。
WORKのホイールとCUSCOのパーツ展示会みたいのやってて、CUSCOの86デモカー？が展示してありました。

右サイドに『藤壺純豆腐店』のステッカーがナイスでしたww（マフラーがフジツボ）







まぁ、でも俺の🚗の方が目立ってましたけどね！
(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

何をやっても直らないので、ディーラー行って診てもらった結果…

マフラーからの音と言う結論に。

取り付け部じゃなくサイレンサー？内部からの反響が濃厚であると。

走行時、加速時のエンジン使用中は音がしない。
EVモードになると音がする。
マフラー使ってない時に内部が冷めてなんちゃらかんちゃらと説明受けましたw

ホントか？？w

まぁ、今まで原因不明だったのが社外マフラーから音がしてると言うし、そうゆーもんだと諦めて慣れるしかない(⌒-⌒; )

ま、ひとまずモヤモヤは晴れたという事で。


ホントか？？ww

この派手さw
やっぱ針はいいっすね╭( ･ㅂ･)و ̑̑ ｸﾞｯ !