u1-yのブログ一覧

えー
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大っ変、ひさしぶりのみんカラブログです（大汗）
足跡ばかり残していたのですが、ようやく小ネタができましたので、皆さんのご参考になれば、と（ならないとは思いますが…）


１２月３１日～１月１日、沖縄本島に旅行へ行ってきました。
本編の旅行記はmixi日記に書いたので省略（ぉぃ）しますが、せっかくのみんカラなので、車にまつわる事を書いていきましょう。

さすがに沖縄まで自走＆フェリーはしんどそうだし、時間も掛かりすぎるので飛行機＋レンタカーです。
個人で沖縄に旅行する人のうち９５％がレンタカー利用というだけあって、とにかくレンタカーが多いのが特徴ですが、大手の全国展開しているレンタカー屋さんから保有台数４，５台という所まで規模も車種も様々。

今回はこちらにお世話になりました。
前述のように沖縄ではレンタカー利用が多く、大手レンタカー業者では専用駐車場までバス送迎があるのですが、そのバスの待ち時間が長く、混雑期には１時間以上待たされる事もしばしばだとか…。
その点、こちらは個別送迎をしてくれるため待ち時間は、予め飛行機の便名・到着時間を伝えておけば、到着ゲートを出る頃には電話を掛けてきてくれて迎えの車まで案内してくれます。
迎えに来てくれた車はなんとコレ↓

ハマーＨ２、やっぱりデカい！でももっとトラックっぽい乗り心地を想像していましたが、案外快適な車でした。

そして借り受けた車がコレ↓

メルセデスＣクラスの旧々モデル、Ｃ２００走行５.５万km。直４の２リッターＮＡのベーシックなモデルです。
この車を２日間２５０kmほど乗ってみての感想ですが、やはりドイツ車らしい合理主義というか理詰め主義というか無駄の無さを真っ先に感じます。
操作系は案外クセがあるというか、知らないと使いづらい（？）ある意味では、同じ時代のアルファ１５６の方が直感的にスイッチ類も操作できるかも知れません。
しかし分かってしまえば、一つのスイッチが色々な役割を担っているおかげで、手の移動も少なく、長く付き合えばその恩恵は大きくなりそうです。
とにかく乗りやすい、良く出来た実用車。そんな感じの車でした。

さて、その車で沖縄を走りまして、レンタカー会社の人からも注意が有ったのですが、とにかく路面が滑ります。
新しい舗装のところはそうでもありませんが、特に白っぽい舗装のところは滑ります。
雨が降っていた事もありますが、上り坂で発進する時にトラクションコントロールが作動したり、信号が目の前で変わって強めにブレーキングする時にＡＢＳが作動したり…というと、その滑りやすさが分かっていただけるでしょうか？
一説によると、アスファルトに砕いた珊瑚砂を混ぜているから…という話もありますが真相は…？？
とにかく滑りやすい道路ですので、本土から行って運転される方はお気をつけ下さい。


ところで、はじめに書いたようにとにかくレンタカーが多いところです。
実際宿泊したホテルの駐車場、５０台くらい泊まっているうち「わ」じゃない車は本当に７，８台くらいしか居ませんでしたし、観光地に行けば「レンタカー専用駐車場」なる看板も出ています。
その中でも特に多いのは…ヴィッツ、フィット、デミオ、ヒュンダイＴＢ…の４車種。
この車種で色が目立つ色していたら、ほぼ「わ」ナンバーですｗ
普通本土で見かける事が少ない色がわんさか。
売れてない在庫をレンタカーに卸したのか、それともレンタカーだから見失わないように目立つ色にしたのか…。この色のヴィッツが２台並んでる姿を何度か目にしたし、駐車場ではこの色のデミオも何台見かけたか分からなくくらいたくさん走っていました。

観光以外にも見所（ツッコミ所？）が多い沖縄。そういう意味でも楽しめる場所でした～。
皆さんもぜひ訪れた際にはお楽しみください（笑）

私の次回の目標は「沖縄でオープンエアドライブ」です！

156に乗り始めて3年少々。
去年の今頃に、ようやく念願叶ってマフラーを交換して…
そして今年、ついにフロントパイプの交換を果たしました！


取付前、開梱すると…う～ん、さすがピカピカ！

ショップで交換をお願いしていたですが、ボルトが折れれば作業難航は必至、折れなければそんなに時間は掛からない…とのこと。
聞けば、ボルトの折れる確率は半々くらい…お、折れるなよ～。

と、店内からピットの様子を伺っていると、あっさり外れた様子。
そして、装着！！


思わずニヤニヤ(・∀・)どんな音になるかな～。

帰路、町乗りレベルではコモリ音が小さくなった事と、そのおかげで内装から出ていたビビリ音も消えて…車内は静かに感じるくらいです。
そして高速。
踏み込んでみると、4000rpmから音がガラッと変わったのが分ります。
今までは、コモリ気味の「ボォヮーッ！」という感じの音だったのが、明らかに澄んだ高音寄りになって「クォーン！」になりました。
さらに回していくとレッド手前ではさらに甲高い「ファーン！」という音に。

ちょこ～っとだけ「お馬さん」気分です（笑）

156で、マフラー交換後のコモリ音にお悩みの方、音質を変えたい方、フロントパイプ交換、ホントお勧めです！


今回の装着パーツ
フロントパイプ（アーキュレー製）

mixiの日記から、みんカラに移ってきたお話ですが、ワゴンＲの快適化の続きです。

ベトベトしていたシフトノブの交換から始まり…
暑さ対策のスモークフィルム自家貼り
オーディオ交換
リモコンドアロック取付
収納式ドリンクホルダー取付

とやってきた訳ですが、どこで見つけてきたのか途中、父親がスピーカーの交換をしていたり…といったオマケも（笑）
そして今回はステアリング交換をしました！

純正の太さや形状は悪くはないものの、触感が「いかにも」ウレタン！で、あまり好きでは有りませんでした。
とはいえ、社外の新品を買うのもどうもねぇ…カバーもコレ！といったのが無く…でズルズルと純正のままだったのですが、以前乗っていた愛車 アスティナが今回、現オーナーの元から嫁ぐこととなったので、アスティナに付けていたナルディを外させて貰いました^^

ナルディGARA3TYPE3、ブラックレザーのフルパッドなので、どんな車にもしっくり来るのが良いところです。
初代の愛車（前期R31）から長年使っていた愛着の有るものだったこともあり、手元に戻ってきて二重の喜びですね。

あ～しかしワゴンＲはほとんど父親が使っているという事実ｗｗ

オイル交換しました。

銘柄：AgipSint2000
数量：6リットル
走行距離：96003ｋｍ
エレメント交換有り

前回の交換から3000ｋｍ走るのに約半年、距離の伸びるペースが落ち着いています(笑)

アルファに乗っていて、数日前にふと気付きました。
たま～にメーター内の警告灯がチラッと点いているようです。


ん～～～？？？


球切れの警告灯がブレーキを踏むたびに一瞬チラッ☆って。


な～んだストップランプの球切れかぁ…って…アレ!?
ストップランプの球切れなら、ブレーキを踏んでいる間中、警告灯が点くハズ。
っていうか、球切れしてないし(?_?)

さぁ～久しぶりに不思議現象が…。