u1-yのブログ一覧

フロントは結構ツラまで、リアは少し引っ込み…かな？
リアのみスペーサー5mmという手も有るけど、当分様子見します。

アルファ１５６に代って我が家にやってきた車は…レガシィB4 2.0GTでした！

当初、価格最優先で…
これ
とか…
これ
なんかも考えてみたものの、やはり気持ち良く走れる車がイイ！という訳で却下。

他にもこんなの
や
これとか
や
あれ
への憧れは一旦封印した上で、白羽の矢が立ったのは…

レガシィB4
レガシィ・ツーリングワゴンでした。

ターボでボクサーサウンドも良いけれど、少し落ち着いた大人っぽさを…と思っていると目に入ったのが３Lフラット６のGT30/RS30/ブリッツェン６。
これは気になる！と見に行ったのですが…そこで出会ったのが…
BL5A型レガシィB4 2.0GT。
BL型はまだ予算的に無理、と思いチェック外だったのです。
実際、予算的にはちょっと（？）オーバーでしたが、やはり気に入った車に乗りたい！
BL型ならターボモデルも大人のムードが…
という事で…

3月27日、納車！！

この日から、また新しい生活が始まりました！


さて、、、大人のムードが…なんて言っていますが、いつまで言っていられるやら…(^^;

めったに更新しない、みんカラブログ…久々の更新がご報告です。

そろそろ2週間になろうとしていますが、その間にお会いしていたり、mixiの日記では報告を上げていたり…で、すっかり遅くなってしまいました。

2005年より乗ってきたアルファ１５６ですが、この度、環境の変化や各部の劣化状況を見て考えた結果、3月26日を以って手放しました。
幸身近なところで引き継いで下さる方が見つかったことは、大きな幸いでした。
その方に引き渡した時点での総走行距離116,824km、手元に来てからの日数2116日。

年式と走行距離を考えると、その間の路上ストップ０回というのは、立派な「成績」ではないでしょうか。

確かに日本車と消耗品のサイクルが違っていたり、寿命が短かったり…そういう部分では輸入車ならではの気遣い…というか用心は必要でしたが、毎日の通勤に買物、ドライブetc...十分に普段使いできる車でした。まぁ、真夏のエアコンは弱かったですけどね…（苦笑）

１５９以降のアルファには残念ながらあまり興味を惹かれないので、これから先、再びアルファロメオという車に乗る機会が有るかは分かりませんが、一生の中でも忘れられない思い出深い１台となりました。
昨秋産まれた子供が将来大きくなった時に、しつこいくらいに（笑）自慢してやろうと思っています。

…こっそり今年初更新です。。。しかもほぼ備忘録…。


先日1月30日、社用半分個人の興味半分で西日本総合展示場で行われていた福岡日産商談会に行ってきました。

目的は社用車として導入を検討中のエクストレイル20GT（クリーンディーゼルのやつですね）を試乗すること。

で、目的を遂げて帰ろうとしたらフロントガラスに水滴が。
当たり前の様にワイパーを動かしたら…ゴムが切れてましたorz

帰り道にホームセンターに寄ってゴムのみ購入。

運転席側550mm、助手席側525mmの日産車用がジャストフィットです。

ささっと交換して、視界もしっかり確保♪

夕方、会社を出ようとしたら…クラッチが切れずギアが入らない状態でした。
先日から不調を感じていたので、修理の手配をしていたのですが、限界の方が先に来てしまったようで…。

JAF会員だったので、レッカーでお迎えに来てもらいました。
来週から入庫かな…ヽ(；▽；)ノ