ミッチョ＠名古屋のブログ一覧

明日、次のオーナー様が山梨県からコペン君を引き取りに来られることになりましたので、今日は最後の洗車と車内清掃をしました。アクティブトップのゴムパッキン部分には、シリコングリスも塗っておきましたので、ギシギシ音も軽減されることでしょう。

最近は黄砂が飛んでいるので、車がとても汚れます。レクサスは黒に近いいわゆるガンメタなので、汚れがとても目立ちます。今日はコペンに続いて、ソニカ、レクサスと3台連続で洗車して、少々くたびれました。

次期オーナー様とお会い出来るのが楽しみです。

コペンの次のオーナーが決まりましたので、今日は最後の整備です。

先日、タイロッドエンドブーツのひび割れを見つけてしまったので交換します。
ＢＷＭの足回りのボールジョイントは固く締まっている場合が多く、プーラーでも簡単に分離できません。特にスラストアームなどは、プーラーを締め込んでいくと、突然「バン」とものすごい音がして外れるため、いつもドキドキして心臓に悪いです。安物のプーラーなどでは歯が立たないこともしばしばです。それに比べれば軽自動車は簡単で、プーラーがなくても外せそうなほどです。

続いてエンジンオイルの交換をして、後は引き渡し前に洗車と清掃を残すのみとなりました。別れが近づくのは、やはり寂しいものです。

ホイールを純正に戻したのに続き、サスペンションもコンフォートサスから、純正ビルシュタインに戻しました。




路面からの突き上げがハードになりました。改めてコンフォートサスの、しなやかさを思い知りました。

少し落ち着いた車に乗り換えることにしました。

これから、いろいろなパーツを外した後、明後日に買い取り業者で査定してもらいます。
走行距離の少ないアルティメットのMTが、市場にほとんどないので、どのくらいになるか楽しみです。
安かったらコレクションにして、保管しておこうかな？

興味のあるパーツ、また、車自体に興味のある方は、ご連絡ください。
大切にしてくださる方から、相場に近い価格提示を頂きましたら検討いたします。

【車両情報】
L880K　コペンアルティメットエディション２　５MT　ホワイトパール
平成20年　距離：52,000km（実走行）　車検：平成30年7月14日
修復歴なし（と思われる）　禁煙車？（タバコの臭いはしません）
キャメル純正レカロシート（ヒーター付）　純正BBSホイール 純正ビルシュタインサス
純正HID　純正フロントリップ　純正リアスポイラー　純正CD･MDデッキ
外装は目立つ傷はなく小傷のみ　内外装とも美車　フロントガラス運転席側に飛び石傷小
機関は絶好調　購入後約15,000km走行のトータル燃費は16.56km/l
ルーフオープン・クローズ問題なし　現在不具合一切なし
エンジンオイルは3,000km毎にwako’s化学合成オイル使用
エンジンオイルフィルターは6,000km毎に純正フィルター使用　オイル漏れなし
フェンダーボルト錆対策品に交換済　トランクオープンスイッチ増設
クラッチスタートシステムキャンセル　キー抜き忘れ警告キャンセル
オープン・クローズいつでも化　キー一体型キーレスリモコン
ブレーキ前後オーバーホール済み
フロントブレーキローター、ブレーキホース、サーモスタット交換済み

【取り外し予定】
D-SPORTスポーツECU→完売
SHOWA コンフォートサス（アッパーマウント、スプリングシート付）→完売
TRD 5速 MT用 シフトノブ
オートワイパー＆オートライト（レイントラッカーRT60J）
スマートルーフ（ワンタッチでオープン・クローズ、キーレスリモコンでも動作可）
BBS鍛造ホイール（BBS RG397＋165/50 Earth1、ダイハツ用FPSリング付）→完売
ワンセグSDナビ　KENWOOD MDV-L403 2016年モデル（未登録1年間地図更新無料券付）

５月からブレーキのオーバーホールを含め、少しづつ整備を進めてきました。今日は一日仕事を休んで、コペン君のユーザー車検に行ってきました。

朝イチで車検ではねられるであろう、フロントタイヤのみBBS RG-Rから純正BBS RX280に戻し、洗車をしてから8:00に家を出て愛知主管事務所に向かいます。

ヘッドライトを交換してから光軸テスターにかけていないので、多分☓になるだろうということで、事前にテスター屋でフルコースのチェックを受けました。案の定、光軸は左右ともずれていました。また、トーインも若干多すぎたようで、調整していただきました。チェックと調整込で2,000円ですから、軽自動車はお財布に優しいなぁ。

8:50には主管事務所に入り、必要書類を作成します。月初めだからでしょうか、窓口も車検ラインもガラガラです。このコペンを登録しに来た2015年3月30日は、軽自動車税制が変わる直前でした。そのため、駆け込み登録で３時間待ちの激混みだったことが、嘘のようです。




【かかった費用】　 合計　36,400円
○　テスター屋のフルコース　2,000円
○　継続審査申請書　　　　　　30円
○　継続審査手数料　　　　　1,400円
○　重量税　　　　　　　　　6,600円
○　自賠責保険（24ヶ月）　 26,370円

時間に余裕があるので、写真撮影などをしながらゆっくり書類を作成しましたけど、9:30には検査ラインへ。ラインは２本開いていましたが、１台も並んでいませんでした。


マフラーは交換してありますが、HKSのリーガマックスは車検対応品なので問題なし。
すべてすんなりと○が出て、9:38分には新しい車検証が交付されました。
テスター屋の調整を入れても1時間かかりませんでした。
新車登録から８年　走行距離46,624km　ますます絶好調です。