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グレイスが車検から帰ってきました！



やっぱり中古車なので、どこに不備が潜んでるものか、ずっと不安があったのですが…
「全体的に良好」評価は嬉しいですね。




たまに存在しない道やICがあるので、地図を新しくしたかったのですが…
4年前の地図で13,200円は払えないなぁ。

あとホイールスペーサーって無条件でダメなんですね。




代車のフィット、ナビの格差を感じる。




3ナンバーのフィット、初めて見ました。

ゼロ加速のスムーズ感は敵いませんが、CVTは全体的にちょっとつまらんなぁとも思いました。
とはいえ代車は気分転換になりますね^_^

の見積もりでした。

最初に出されたのが13万
交換を最小限に抑えて11万。
まあそんなもんですかね〜


シート・マフラーでNGを食らわないか心配でしたが、ちゃんと強度証明書と車検適合書を用意したのが良かったのか
「書類のコピーだけ取らせてくださいね〜」の一言で終わりました。


ディーラー車検NGとか入庫拒否とか、定期的にSNSで流れてくるので正直心配してましたが、
お遊び程度の改造でビビりすぎなのか、
あるいはネットde真実というやつなのかも。

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意外にもお咎めを食らったのはシフトレバー。
MTのシフトパターンが書いてあると、
駆動方式が2つあることになるのでダメらしい。

なおシールを貼って隠せばOKとのこと。




なんなら手締めでユルユルだったのが増し締めされ、上下逆になってたのが整えられてました。

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このまま無事に通ってくれ〜～〜

グレイスくん
リアだけこんなに引っ込んでるなんて…
ホンダの開発陣は何考えてんだ！（泣）

今もお情け程度に5mmのスペーサーを入れているわけですが、正直話にならんので
みんカラ先駆者様に倣って15mmか20mmのを入れようかと思っているところです。





そんなことよりまず車検通さなきゃ☝️
できるだけ長く乗りたいので、ディーラーに面倒みてもらえるとありがたいのです。
合法改造なので純正戻しはご容赦を〜;;

先日購入したフィットアリア純正ホイール。
届いたので掃除していると…

まさかのエンケイ製！？


ホンダ純正AWでエンケイホイールがあるらしいとは知ってましたが、それをツモってくるとは思わなかったので嬉しい🤭


昔は純正レカロシートとかmomoステとか、色々提携してたんですね〜

2/nはこちらです。

結論、たまたまヤフ○クで見つけたホイールは
フィットアリアの純正だったようです…😅
しかも後期型のDパッケージ専用、らしい。




「ちょいレア」かなり超えてる気がします。

グレイスの先代、フィットアリア純正なのも
イイですね🤭


実物がもうすぐ届きそうなので
洗ってコンパウンドで磨いたら画像出します✅