鯵のすり身のブログ一覧

車高下げてシートも一番低くしているので、夜間が辛すぎる生活
耐えかねて、オー○バックスで遮光フィルムを調達してきました。



箱の指示に従って貼るだけなので、作業自体は大して書くこともないです。

作業後所感
・辛すぎてプロに代わりにやってほしい
・自分でやるなら、フィルムを3分割して貼ると気泡入らなさそう


まあそのうち剥がす気がしますが、ライトの光をカットする目的は果たしてるし、
断熱効果もあると書いてるので、秋までは残そうかな。

内装も大事だよね…(2回目)

購入時は特に意識していなかったですが、
弊グレイスの「アイボリー」の内装を変えたいと思うようになりました。
白黒基調で仕上げたいとなると尚更です。


内装交換したい方とかいませんかね？(おるかい)




黒も数種類あるんですね。
シート材質のこだわりはない…



60万ぐらいしますよね〜
内装入れ替えてまたすぐに売りに出したら、いくらぐらい戻ってくるだろうか。
事前に話通したら高く買い取ってくれないかな。


まあ、パーツ取りなので不動車で十分なのですがね。
事故車とかは霊を連れてきてしまいそう

せっかくのスポーツタイヤということで、
ほぼ使用したことがなかった「Sモード」で高速道路や峠で踏んでみました。


グレイスも意外と良い音する…
というか、しそう…

そして今、アイドリングすらしないエコカーの鑑に
「いい音が出る」マフラーを履かせるかの論争が脳内で行われています…


少ない候補から選ぶなら、柿本改かなぁ
実物の音を聴いてみたいですね。



タイヤのレビューは暇な時に書きます

2/nはこちらです。

無限スポイラーを導入し、エアロ周りはかなり満足したので、後期moduloはお役御免となりました。
グレイスをもう1台買わない限りは、このシリーズは完結かなあ。

最近2台持ちを検討しています。
CL7、CR-Z（、ワンチャン教習車グレイス）のMTをまったり探しています。


白のホンダ2台並べて「どっちも俺のか...」ってやりたいなぁ

2/nはこちらです。

今回は塗装編です。



ナット穴とバルブ穴をマスキングします。
白プラサフ1回 → スプレー缶塗装3回 → ラッカー2回 で塗装します。
待ち時間は新聞の敷いていないページでも読みます。



スプレー缶塗装、2回目終了時です。
かなりいい感じではないでしょうか？？



これはアカン



リム傷もちゃんと視認できますね…
アルミパテ飛ばすのはマズかったか。でも忘れてたんだもの。



このブログの画像はいずれも、デカールが貼ってあった、状態が悪い方のホイールです。
ビフォーアフターの画像を並べると特にですが、かなり満足する出来ではあります。


まあ中古で買ったのは事実だし、傷のひとつやふたつ、いいんだよ
どちらにせよ、公道に出たら早かれ遅かれ傷はつくよ
と、自分に言い聞かせています…

タイヤのことがあるので、当初の予定からかなり前倒しで塗装まで済ませてしまいました。
次回・装着編で最終になりそうです。

ではまた。