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イイね!
2008年08月11日

エアクリ装着

エアクリ装着 純正交換タイプのフィルターに寿命が来たのと、エアクリボックスのデザインが気に入らなかったのもあり、思い切ってエアクリ交換しましたー。w

一ちょ前にZERO-1000のパワーチャンバー。むき出しタイプです。
スイフトクラスのクルマにこんなのつける必要あるかと言われれば・・・といった感じではありますが(汗、とりあえず見た目がカッコイイので良しとします。(爆

気にしていた低速トルクの低下も無く、高回転ではよりダイナミックなサウンドをかもし出してくれるようになりました。エンジン回すのってこんなに気持ちいいんだねww


とりあえず現状では良くなったところもありますが、エンジンの熱気をもろに吸っていて、軽くアイドリング不調を起こしていたりもするので、(汗
熱気対策も今後考えて行きたいと思います。
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Posted at 2008/08/11 23:37:48

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この記事へのコメント

2008年8月11日 23:47
俺も今の車も前もむき出しでしたが案外下のトルクってなくならないんですよねww


熱対策はやっぱり遮熱板かフレッシュエアーでしょうねw
コメントへの返答
2008年8月12日 21:45
そうみたいだねー。ちょっと心配だったから一安心だ(汗、、

うん。フレッシュエアーは入れたいところではあるんだけど、なかなか取り回しがきつくて、、今試行錯誤中ですww
2008年8月11日 23:53
こんばんは☆

どうせなら赤いのにしたらよかったのにww

でもコレは見た目もサウンドもいい感じですね~♪
ハイランドへ向けての準備はこれでばっちりd(^▽^*)
コメントへの返答
2008年8月12日 21:47
こんばんはー。

赤にしようかと迷ったのですが(汗
青にしてしまいましたw
アーシングが青だったので、赤の方が際立って良かったかなぁと今になって少し後悔ですw

ハイランド早く走りたいっす。
足回りも、もうちょっと鍛えないとww
2008年8月12日 0:04
初コメ失礼します~
いいですねぇキノコ!
自分もエアクリ最近交換しました~
コメントへの返答
2008年8月12日 21:53
コメントありがとうございます!

なんたって見た目がカッコイイですよねwサウンドもなかなかその気にさせてくれます。


良かったらまた見に来てくださいね!
2008年8月12日 0:27
僕も、TOP製の零1000チャンバー(初期型)を装着していますが、
こいつは、金属バンドが緩みやすいのでマメにチェックして下さい。
僕のも何回か、スロットルのところで外れて脱落してました。

あと、このタイプのチャンバーは割れやすいので、
これまたマメにチェックをして下さい。

コメントへの返答
2008年8月12日 21:57
そうなんですかー。
増し締めしておきますw

・・・確かにチャンバー部分は中から見ると透けるくらいに薄いので注意が必要ですね。

アドバイスありがとうございます!
参考になりました。
2008年8月12日 2:21
熱気対策として、液体酸素タンクを搭載してエアクリに噴射するってのはど………はい、却下ですね。 NOS積もう!!ウェットショットで♪
コメントへの返答
2008年8月12日 21:59
何で同じこと考えてるんですかwww

・・・実行するかどうかは分かりませんが。。。w

あとパソコンのファンとか買ってきて、フレッシュエア導入電気アシストとか考えてましたww

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「チャージ中。。。。。。」
何シテル?   06/14 11:27
はじめましてのぶりです。 ZC31S乗ってます。 只今サーキットデビューに向けて己も車も共々鍛え上げていますw パワーは無いけど乗りやすいいい車ですよ...
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