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細いワイヤーがギアに激しく絡まっているので、綺麗に取り除きました。

やはり狭いので5.5mm極短鉄ドリルと90度直角ドリルビット 穴あけ ソケットアダプターを買いました。

リベットで固定されている部分をドリルで削って取る。
なかなか狭いスペースなので、小型ドリルか小型サンダーが欲しい・・・

ロードスターのウインドウディフレクターが上下動作しなくなるのは、経年劣化のため、内部ベルトが切れて片側ギアが回らなくなるため斜めに上がって途中で止まる状態になるためです。とりあえず、状況確認をしました。
後ろのカバーを外すとこれは酷い・・・
ベルトが劣化して無くなってベルト内のワイヤー錆びついて残っている状態です。
片側のギアはバックラッシュ状態に絡みついていました。

初代Audi TT（8N）は、その時代を象徴するデザインアイコンであり、現在でも色あせない魅力があります。コンパクトでスポーティなドライビング体験を求める方にとっては満足感が高い一台と言えます。ただし、実用性や快適性を優先する方には少し物足りなさを感じるかもしれません。それでも、趣味性が高く、愛着を持って付き合える車として、多くの人にとって魅力的な存在です。