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今日はアクセラの半年点検行ってきました。

念のため、ＧＰスポーツにインナーサイレンサーつっこんで（笑）

通常の点検に加えて、ミッションオイルも交換しました。
15,000ｋｍ近くになってたのもあったし、はふみさん（名前がバレないように口を指で広げて処理してあります（笑））が絶賛してたので！

結果は特に変わりませんでした（涙）
まぁ、車買ってから初めての交換だったしそんなに高いものでもないので
オッケーってことで(^_^.)

ついでに新型アクセラ展示してあったので見てきました。
まぁ人それぞれ好みがあると思いますので個人的な感想な内にしまっておきます^^;
見慣れたらまた違うのかな～

今日は午後くらいから雨が降るかと思ってたのに一向に降らないので、明日はオフだし、アクセラのマフラー替えたからエアクリも替えてまおうと仕事もすでに終わろうとしてる頃に思い立ちました！
替えると言っても以前２度３度とＨＫＳのエアクリを着けては吸気音が激しすぎて元に戻してたんで、別に新鮮でもなんでもないんですけどね（笑）
マフラーを替えたにあたり、きっとエアクリの音も大部分はマフラー音にかき消されて気にならないんじゃないかと、エアクリも替えてパワーアップして万々歳♪♪
とそんな超単純な発想です～

てな具合で、帰って毒キノコと工具持っていざ玄関オープン！さぁやったるぞぉ(^^)ｖ
って、おーい！！雨降ってるし！！

てことで断念しました(^_^.)
その後も降ったり止んだりでわけわからん天気だぁ

まぁ思い立ったからにはこのまま簡単に引き下がるわけもないので(^^)

明日朝雨降ってなくて時間あったら朝取付しますよ～

まぁ、これといってありきたりのパーツなんでオフ行っても封印ですけどね（笑）

ついにアクセラに取り付けました、ＧＰスポーツマフラー♪

会社に車を持ち込み、会社の先輩に手伝ってもらってなかなかの重労働でしたがめでたく取り付け完了(^^)♪
段取りから取り付け完了まで約２時間半でした。

苦労して取り付けた後はついに待ちに待ったエンジン始動♪
いざかけてみると、うん・・・意外に静かだね～
インナーサイレンサー最初から抜いてあるのに^^;
でも、まぁ皆さんインプレでアイドリング静かだって言ってたし～

ってことで、片付けも終わり、一般道を走ってみると、、、

なんていい音！！！２０００回転くらいでかなりの重低音が響きわたり、その上が少しおとなしくなるもののさらに回すとまた分厚い音が～(>_<)♪

コレはヤバイです！！
インナーサイレンサー外してももう少しおとなしくて物足りないのかなって思ってたけど、これはもう大満足だよ～♪

ちなみにアイドリングは静かだけど、ちょっと踏んだところでかなりの音がするので発進の際には結構な音がしてしまいます。
ウチのアパートの駐車場は坂になっていてケツ上がりなため、バック駐車の際、アクセル踏まないわけにはいきません(^_^.)

自己満な世界だけに周りの反応が怖い。。。



取付の詳細は整備手帳をどうぞ♪

取付は今週の土曜あたりの予定ですが、事前に余計なもの（！？）を取り外しておきました(^^)


というのも他の方のインプレッションを見ていると、錆が結構やっかいみたいなのと、音もジェントルということで・・・

そうゆうわけで、取り付けた瞬間から音量ＭＡＸ仕様です♪


ちなみに、マフラーのスライドテールですが、焼き色がきれいでスポーティな感じはＧＯＯＤなんだけどカールがあるからタイコとテール径の差がそんなにないから、個人的にはスライドテールレス仕様の方が径にメリハリがあって好きかも(^^♪

どうせいつかは買うんだし～、お金ないけどとりあえず利息がつかないところで立て替えてもらっとこってことで買っちゃいました(^^)

それにしても箱デカッ！！マイナー車だから値段も高いと思ってたけど、いざ箱開けてみたら・・・
そりゃ高いわけだ(^_^.)
メインタイコ思ってたよりかなりデカイなぁって思ってよく見たら、サブタイコでした（汗）

と、今日は箱だけのお披露目です。
あとは装着した後で～
ってもったいぶってもすでに着けている人たくさんいますもんね。。。


自分で着ける気だけど、これだけデカイと果たして・・・