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2025年09月17日
フルバケ取り付け
フルバケの良いところ
・圧倒的包まれ感
・アイポイントが下がってスピード感増したから速度が抑えめになった気がする
・アイポイント下がってメーターが見やすくなった
・ポジション固定だからいちいち調整しなくていい
・おそらく純正より軽量
フルバケの悪いところ
・アイポイント低いから見にくい
Posted at 2025/09/17 17:35:14 |
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2025年08月27日
ブレーキ周り交換に関しての所感
・ブレーキ
ステンメッシュのメリットとして上げられるダイレクト感は感じられた。
交換前よりよくブレーキが効き、自分で車を減速させている感じが強くなった。
デメリットとしてよく挙げらているカックンブレーキになると言うのは感じられなかった。
交換前と比較して全体的に性能が向上したように感じた。
・クラッチ
残念ながら私のセンサーでは変化を拾えず。
Posted at 2025/08/27 23:26:21 |
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2025年08月27日
クラッチライン交換
クラッチライン交換
ヴィッツ用を流用
Posted at 2025/08/27 19:18:17 |
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| 日記
2025年08月27日
ブレーキ関係一斉交換
2025/8/26
ディスクローター
ブレーキパッド
ブレーキホース
ブレーキフルード
Posted at 2025/08/27 19:03:22 |
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2025年08月17日
ハブ径忘備録
車体側54
ホイール側73
Posted at 2025/08/17 22:48:04 |
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ヘッドライトのカラ割りからの加工編①
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/07/05 01:57:45
ヘッドライト加工ver2 完成編
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/06/14 14:42:57
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