さとし(旧 昴流)のブログ一覧

エイトが直って帰ってきました～
これでやっとブレーキの利かない代車から開放されました(爆
ホント、カマ掘るんじゃないかとヒヤヒヤしながら乗ってました;;
仕舞いにはハンドブレーキまで使ったり…ｗｗ

それにしても久々にエイト乗ったけどなんでこんなに楽しいのだろう…


やっぱりエイトは最高ね♪


写真がないのでなんとなくＵＰした動画貼っときますｗ

…まぁ、なんというか、、
ウチのエイトが入院しました(爆

あれです、ｶｸｶｸｼｶｼﾞｶで助手席側のリアドア(とリアフェンダーの一部)がﾍﾞｺっとへこんだ、ただそれだけですよ？ｗ

…エイトのリアドアってアルミなんだよね～
そしてアルミって諸々の理由で板金出来ないんだよねぇ～～
って事はリアドア取っ替えになるんだよね～！

修理費12ﾏｿだってさｗｗｗｗ

　　　　　
もうどうにでもな～れ
　　　　*'``・* 。
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　　+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ
　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
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※写真は現実逃避イメージです。

本日、仕事が終わったあとスタンドで親のライフのオイル交換をしてもらってるとき、携帯でみんカラを覗いたらタグに新型アクセラが上がっていて今日が発表日なのを思い出して近所のディーラに行ってきました！
といっても、近所のＤにはなぜか先月末くらいから２台の新型アクセラがショールームに置いてあって現車を見るのは初めてではなかったんですけどｗ
なのでカタログだけもらいつもりで行ったんですが、ちょうど試乗車を出していたところだったので早速試乗させてもらっちゃいました♪
で、乗った感じですが…
すごい乗りやすい！ｗ
普段こんな車乗ってるから尚更そう感じるんでしょうけど、らくち～んに運転できましたｗ
そして今回の目玉である『i-stop』バッチリ体感してきましたよ～！
信号待ちでブレーキを踏んで停車するとｽﾄﾝ…てな具合にエンジンが止まり、信号が青になってブレーキを離すと、ﾌﾞﾛﾝて感じにエンジンが掛かって発進しますΣ(ﾟ□ﾟ*)
気になっていた止まったエンジンが掛かって発進するまでの時間ですが、ブレーキ離した瞬間から始動するので、さすがに信号が青になって急発進(ｱﾌﾞﾅｲﾖｗ)は出来ないですが、普通に発進する分にはストレスなく発進できます。
10分行かないくらいの試乗でしたが、なんとその中でのエンジン停止時間は4分40秒！
約半分はエンジンが止まっていたということになります。
そう考えると街乗りではこのi-stopはかなり効果があるのはないでしょうか～
あとバッテリーの電気量が少なくなっていると作動しないとか、合流地点で停車した際はハンドルが45度以上(?)切ってあると作動しないなど、i-stopは色々安全対策もされているみたいですよ♪

いやぁ～、なんというか新鮮です！面白い！
皆さんも機会があったら試乗してみてはいかがでしょう(*ゝω・)？