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今日、取引先の女性が会社を退職するということで、わざわざ東京から挨拶に来てくれました。

約2年半ぶりの再会です。

結婚退職かと思いきや、自分で会社を作るとのこと。。。

彼女は、東○大学大学院卒の才女で、なかなかのキレもの。

同○○大学卒のボクとは、雲泥の差…（自爆）

でも、苦労を共にした仕事仲間が、はるばる挨拶に来てくれるのは嬉しいものですね～


○○ちゃん、今度、東京で鍋合コン宜しくね～♪（マジ爆）

なぜか何色にしようか悩んでます

標準で選択出来る色は、レッド、ブラック、シルバー、カタログにはありませんがイエローのようです。

本当は、ゴールドが欲しいんですが、別塗装で耐久性に難が…

ブルーは、別塗装だし、キャリパーまではちょっとしつこいかなと…

周りからは、イエローが似合うのではと乗せられて…

あ～～～、どのにしようかな～

※注意
これは、ただの妄想です…（爆）

今日は、お忍びで＋S－へ。

RECAROシートのポジション調整です。

結局、シートが低すぎたようでした…

調整後は、腰痛も無く、ホールド感もバッチリ

これで、おもいっきり踏めます

森○さん、原○さん、スタッフの皆さんありがとうございました♪


P.S.
ウッド調のシフトノブは、換えてもらえませんでした。（爆）

ス○ディでRECARO換えたら、一緒にシフトノブまで

換えられてしまいました…

アルミ調のトリムにウッド調のシフトノブ…

流石ス○ディ、センス抜群です！（爆）

それにしても、何故こんなことするんだろう？（謎）

昨日、+S-でRECAROシートに交換しました♪

今日は、慣らし＋インプレのためにドライブへ♪

さてさて、インプレです。





＜見た目＞
　　　　

　　　　

2脚装着したことでバランスも良く、シートとマットのブルーが良くマッチッンぐぅ～しています。

外側からもシルバー部分が見えて、良いアクセントになっています。

＜機能面＞

サポート性は良く、タイトなコーナーもグイグイと曲がっていけます。

特にショルダー部分のサポート性がイイです。

乗り降りは、純正シートに比べてしにくくなっています。

乗り心地は、悪くありませんが、シートポジションが合っていないせいか、ちょっと腰が痛く

なりました。（来週調整に行きます…）

＜その他＞



↑の画像は、シートの位置を一番前に持っていった状態です。

もうちょっと前に出したいなぁ～という感じですが、シートのサイド部分とセンターパネルが

当たっています。

小柄な女性が乗られる場合は、シートレールを右にズラしてもう少しシートを前に出せるよう

にする必要があるかも知れません。

シートポジションが右にズレると言うのは、こういったことから出ているのでしょうか。