movingpointPのブログ一覧

自家用車としても十分だと考えます。
下げどころを作ればオールペンの費用も捻出できると思いますし、マッドタイヤ(風)を選ばずとも鉄チンホイールだけブラック塗装してしまえばまとまりもいいと思います。
贅沢はしなくていいけどオールペンで他人と被らない色をやってみる、燃費もあきらめない。
新車ならGXというグレードが推せると思います。

パーツカタログはネットに転がってたからよく探せば見つかると思ったけど、なかなか見つからず……。
ヤフーフリマで3000円くらいで購入。競らなくていいぶん気は楽か？？

一番見たかったのは、チョークレバーに R→ と S← の表示があるもののどっちが開放(引いた状態)？？というところだったのだけどその他にも現車はハンドル周りの印字がことごとく擦れて消えてるんだ……。


△左のスイッチボックス
下のレバーに →R の文字


△レバーの反対側には ←S の文字（何の略？）


△右のスイッチは薄っすらONとOFFがあるのでヘッドライト
これは点灯して確認できたからとりあえず良い。


予想・・・チョークレバーは
[→R]：リリース。始動時に倒す方向。
[←S]：ストップ。暖気後に倒す方向。


どうだッ？？？
　
サービスガイドで答え合わせ（空欄回答多数だけど）
↓







サービスガイドくんさぁ。

なぜ省略した。

面倒くさい彼女？
「そういうの言わなくても分ってほしいじゃん！」
積もった不満を理由に分かれようとすると
「言ってくれなきゃ分かんないじゃん！」って言うんでしょう？



でもヘッドライトにHiとLowがあることに気づけたからやっぱり取り寄せて良かった。

とりあえずこのブログ で同じスズキのチョイノリについてるチョークの解説で確認して印字も一致したから良しとするね。


で……


逆かよ。


Sはスタート？じゃあRは何よ？？？レギュラー？？？
それともスラント(傾ける)とリコイル(戻るみたいな)？？？
だめだ分からない。別にいいけど気持ち悪い。

ところでマニュアルバイク初めてだから、１速に入れて半クラッチでつないで発進する一連の動作が難しくて詰んでる。GoogleMapで徒歩8分のコンビニへエンストしながら11分かけて行く始末。
でもパンが買えた。バイクで行けた。パンは美味しかった（それはいつもどおり）。



結果かわいい。
仲良く頼むね。