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イイね!
2016年05月10日

そろそろ…


なんとか大切に乗り、足回りもこの汚れ程度。まぁー、見た目よりもショックのヘタリはありますけど(笑)
過去所有の車で、ポリマーコーティング一筋と決めワンオーナーで10年間、愛用させてもらいました。結果、かなりの塗装状態は良いものと思いました。定期的な施工を繰り返し施工する事で、やはり経年劣化による艶&光沢は維持出来ますね。
さて、そんな愛車と違ったのが前から興味のあったガラスコーティングです。施工は、相変わらず自分でやりたいので、色々な友の車を洗車させてもらい、色々と教育されました。(笑)
ガラスコーティングを施工して、一応三年が過ぎました。今年、1月までは、ノーメンテで様子を見てました。結果、ガラスコーティングは、あとのメンテで左右されるような結論にいたりました。
自分のガラスコーティングは、3層構造で塗装面の上にガラス被膜を2槽式にし、その上にトップコートを採用してるコーティングです。
ボディー一部一部で、ガラス被膜+トップコートの2槽式と3層式とガラス被膜の硬化を弱体させた部分とガラス被膜のみと各部位でコーティングのやり方を変えて見ました。
結論てきには、ガラス被膜だけでは、撥水性がなくウォータースポットが発生しやすい状態で、水洗いのみの軽いタッチでは汚れが多少落ちにくい感じでしたね。2槽式と3層式では、大きく変わりませんが3層式のが、確かにボディー艶が氷がはったかのような深い艶がありました。
トップコートの持続性もあまり違いなく、ただ撥水性が3層式のが若干、強い感じがありました。
本人的には、輪ジミ等の発生がないと思ってましたが、かなりの発生がありました。あと…毎回…気になって洗ってましたが、ボディーが白系なので、ボディー全体に薄い黒ずんだ水垢がたまってきてました。


エアロ裏も、何気にコーティングしてましたけど…かなり汚れてました。コーティングの効果ありなのか、わかりませんが、水垢除去材で洗えば、元の状態には回復しました。
コーティングって、塗装面を痛めないようにするみたいで、トップコートはほぼダミー被膜ですね。このダミー被膜さえきっちりメンテしてやれば、いつまでも、撥水&艶が維持出来そうです。
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Posted at 2016/05/10 22:22:34

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この記事へのコメント

2016/05/10 23:00:28
お久しぶり(^^)
やってますね〜♪洗車道を真っしぐら‼︎
我が輩は洗車サボり気味・・・

趣味は大切やな〜♪
また昔みたいに洗車したいな〜
最近、仕事でお疲れ&ストレスMax(-。-;
コメントへの返答
2016/05/11 03:34:22
ォヒサァ~。
最近は、コーティングが身近な物になっちゃいましたね。
相変わらず…洗車だけは勉強してましたね。コーティングも、やっかいなコーティングもあるので、劣化したコーティングの中古車等に出会いたくないですわ。(笑)
昔みたいな楽しい洗車は、今はもう出来ないですね。水洗いして、終わりの時代ですから!(笑)
まぁー、かなり色々と経験したんで、多分…うちのインテグラみるとビックリするかも。(笑)
青空駐車での綺麗さの維持ですから。
まぁー、お家ある他の車もコーティングしたいなら、教えますので、いつでも連絡下さい。
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