RRタイプのブログ一覧

先週の燃費が17.6Km/Lと若干良かったです。帰宅の時間が遅かったため、道が空いていて渋滞にあまり巻き込まれなかったのが大きな要因だと思います。
やはり、ストップＡＮＤゴーを繰り返さないと燃費は伸びますね。一度、高速道路を使い遠出をしてみたいです。はたしてどのくらいまで燃費が良くなるか楽しみです。
　私の燃費向上の秘策
ギヤダウンせず、なるべく上のギヤで加速させる。人によっては、「シフトダウンしてすばやく加速したほうが燃費が良い。」と言いますが、私の経験上では、エンジンに無理させない程度で上のギヤでアクセルを踏みぎみにした方が燃費が良いです。

本当は、サイドシルの修正機跡の部分を塗装しようと思いましたが、雨が降りそうなので、やめました。そのままでは暇になってしまいますので、小ネタです。ウォッシャーノズルをボディー同色としました。
　ガソリンが安くなると良いですね。でも地方の方は困るのかもしれません。車だけいじめるような税制はやめてもらいたいです。

やっと、植えた種芋から芽が出てきました。この種類（きたあかり）は、男爵と比べ芽が出るのが遅いのかも。本日は、スキーが中止になったので、気になっていたステアリングカバーの修正を行いました。

ただいま帰宅です。って、日付変わってるジャン。今週は、期末で忙しく体力的にも肉体的にも精神的にも疲れました。皆さんのブログへのコメントが明日への活力につながっていました。ありがとうございます。
　予定していた、スキーは、子供が熱を出したため、取止めになりました。
明日はゆっくり寝ます。
　画像は眠りから覚めたうちの猫でございます。（初出演）

本日、会社に常駐している運送会社の方の車を運転させてもらいました。スズキのエブリーのターボＡＴでした。ターボの加給が始まる3500rpm付近からのトルク感は素晴らしかったです。しかも軽貨物なのにシートはモケットだし、タコメーター付いているし、感動しました。「これだったら本当に軽で十分」と思いました。最近の新車は軽でも、ターボが付くとＡＴオンリーだったりするので私的にはさみしいです。