パンダコのブログ一覧

名阪スポーツランドでドリフト練習。
今回もデフが壊れたままの参加なので、定常円の練習してました。

寒くて朝は端っこが凍ってました。
路面も濡れてるとことそうでないところがあって、コントロールが難しいw
大きな定常円と小さい定常円、何となくできるようになってきました。次は2速定常円とかもトライしたいですね。

次回はデフが治った状態で参加できるので、久しぶりに八の字の練習とかもしたいなー！

大雨の中ツインで練習！
午前1枠走りました。風も強く、めちゃくちゃ寒かった。

前回に引き続きブレーキングと立ち上がりの練習しました。
雨なので、タイヤのグリップの限界がわかりやすくておもしろい！
グググっと少し滑りながらも姿勢を崩さずにアクセルオンが効率的？
雨の日にまたトライしたいです。

三連休最終日は鈴鹿ツイン🚗
晴れ、午後から2枠走りました。

前日の岡国でアドバイスいただいたブレーキングを練習。今まではブレーキをドンと踏んで良い速度まで落ちたらパッと離しておりましたが、姿勢を安定させるためにじわじわリリースを心がけました。リリースしながら速度を調整するのが結構難しい！
まだまだ練習の余地ありますw

あとはコーナーの立ち上がりで全然アクセルを踏めてないのが課題なので、ツルツルのタイヤをリアに履かせて、まずはブレイクするまで踏む練習、そして滑るギリギリにアクセルをコントロールできるよう練習し始めました。難しい！
課題が見つかると個人練も楽しいです☺️

岡山国際サーキットをゲスト枠で走行。練習会に参加しました。
岡山国際サーキットをちゃんと走るのは初めてだったのですが、サポートいただき無事走ることができました🙇

一枠目は先導していただき走りました。乗用車じゃない車も走っており、速度域がセントラルやツインと全然異なっていたため、最初はひやひやでした。DSCオフで走れるかなという不安もありました😅　先導していただいたラインから自分がどれだけ逸れているか、車載動画を見返して勉強できるのでとてもありがたいです。今は縁石から30cmぐらい外れてるので、インの縁石は乗るぐらいのイメージで。どこのコーナーは何速で。など、その場でアドバイスいただきました。

2枠目以降は徐々に慣れてきて自分のペースで走行。ブレーキをドンと踏んでじわじわリリースする練習をしました。ロガーを見ると、ブレーキをドンと踏んでパッと話してしまっていたので、車の姿勢をなるべく崩さないようにじわじわリリースを心がけて走りました。ヒールアンドトウでブレーキが抜けてしまってたり、そういうのも車の姿勢を崩す一因なのでなるべくなくすのが良い。
同車種の他の方とロガーを比較して課題を見つけて、それに対してちゃんと対応できたかをロガーで確認できるのがすごく良かったです。ロガーも1人で見てるだけでは気付けないところを指摘いただいて、本当に勉強になりました。

4枠目はちょいウェット路面でした。この路面だとドライから2秒ぐらい落ちる　など、指標となるタイムを教えていただけて大変参考になります。

5枠目は雨だったので、アタックではなく運転の練習をしました。岡国は雨だとよく滑る、モスエス・2コーナーは要注意など、コースについても教えていただきました。しかし、、しっかり、滑ってしまいました笑
後ろの方には申し訳なかったですが、即復帰できて良かった。

兎にも角にも、本当に楽しかった…！！同車種の方と走りについて話しながら、同じコースで走るのが、本当に本当に楽しかった！！
あとは、やはり1人で闇雲に走るより得るものが多いです。課題があれば1人で走るのもいいけど、課題を見つけるのは1人だと結構難しい…。

また参加して勉強したいと思います。
ありがとうございました！

走行会に参加。セントラルを三枠走りました。久しぶりにベスト更新しました☺️
二枠目の途中から雨が降ってきてしまったため、思い切ってDSCオフで走る練習をしました。セントラルでDSCを切るのは事故った6月以来でしたが、ツインでの練習のおかげか、スピン等なく走れました。
3枠目は完全にドライになって、DSCオフのまま姿勢を崩さないように走っていたら知らぬ間にベストが出てました。いい感じです。DSCを克服できたのがよかった〜

ブレーキですが、セントラルは速度域がたかく温度が上がりやすいからか、ツインではなかった急にブレーキ効かなくなる問題が起きました。
調べてみましたが、今まで使ってたプロジェクトミューやディクセルに比べて、zoneの08Hは耐熱温度？が100度ぐらい低いので、そのせいかもしれないですね。
次は10Fとか14Bとか、もう少し耐熱温度高いパッドにした方がいいかも？

謎にステアを小刻みに切る癖がついてるので直さないとですね。

バレンタインチョコとパンダコパンダありがとうございました😊