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先にスタッドレスタイヤを購入した際にタイヤ店で「タイヤの空気圧について」の話を少ししました。

店主：「いつのタイヤの空気圧はどこで点検していますか？」

私：「GSに寄ったときとか、家では車載の空気入れ（うるさいやつ）とかで、調整しています」

店主：「うちでタイヤ交換したお客さんが、〇ヨタのディーラーに立ち寄った時に『空気圧不足していますから入れときますよ』と言われて、うちに『ちゃんと調整してくれたのと違うんかい』とクレームがあったので、測ってみるとかなり高い空気圧だった。〇ヨタディーラーはミシュランダイヌゲージを使ってるけどミシュランゲージは必ず「低く」表示されるんです。お客さんによく跳ねましたでしょ？と聞いたら、確かによく跳ねましたと言ってました(笑」

店主：「安いエアゲージは空気圧が一般的に低く表示されるのが多いので注意してくださいね」

とのことでした。

で、私のはエーモンのエアゲージです。

これで冷えているとき測って、前２．２、後２．０でした。規定より０．１づつ低いですね。

低く表示されるのなら、こんなもんで良いのかな？

タイヤ空気圧って、気温、タイヤ温度など影響するから難しいね。

ところで、社債のパンク修理キットと空気入れ（うるさいやつ）ですが、CX-3のはなんとビニール袋入りですね。アクセラの時にはプラでもちゃんとケースに入っていましたね。ケチ！

アクセラの空気入れは台湾製でした。今度のは中国製です。

なんだかなー。。。

クルマ入れ替えに伴い、スタッドレスタイヤを新調しました。

いつものタイヤ屋さんでオクで手に入れたホイールに組み込んでもらいました。

同サイズの０３より、２１５／６０－１６より安い　２０５/６５－１６　９５Qです。

但し、製造は２０２０年３８週（残念）

タイヤの跳ねた砂や小石などがボディを直撃するのを防ぐため？にしては出っ張りが小さすぎるし？

風切り音を小さくするとか？

フロントフェンダーにはない。