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出来ました、素晴らしい出来です!!
予想以上でした、つるっつるです。
シビックRのリアキャリパーと同レベルですね。

恥ずかしげも無くAutoExeのロゴも入れて貰いましたが、これも僕としては正解でした。
やっぱりただ塗装するよりワンポイントアクセントがあった方が良いですね。
ブレーキホース&いずれパッドがAutoExe製ってコトで一つ理解を(笑

やっぱりプロの板金屋さんは凄いですねー。
葛飾区のミサキモータースさん、オススメです!!

伊豆へ旅行に行ったりキャリパーペイントを依頼したりZ34を見たりしました。
キャリパー楽しみです、環七のミサキモータースさんというお店に依頼したのですが、とても感じの良いお店で仕上がりにも期待出来ます。

で代車で借りた旧キューブが思いのほか楽しく、ちょっとハマってしまいました。
曲げる際のレスポンスが結構良くて、コーナーが楽しいんです!

仕上がりは来週で、ランボルギーニのディーラーがあったので取りに行く際に突撃してみようと思います。

メモ的に。

1.エアコンダイヤル交換(NC2)
2.ブレーキキャリパー再塗装・ローター交換(スリット入り)
3.LSD交換(インテグラル神戸)
4.給排気交換(エアクリ・エキマニ・スロットル・カムシャフト)
5.シート交換(NC2かRS-G)
6.車高調仕様変更(要オーバーホール時)

どこまで出来るか分かりませんが、今はとにかく貯金!!
ロードスターって弄れば弄る程に楽しくなるから怖いですよね。
正にロド沼。

しかしタイヤ高いですよねー。

DIXCELから気付いたら前後用のローターが発売されていますね。
勿論スリット入りも。
これで交換する方も少しずつ出てくるのかな?
僕もスリット入りに交換したいですねーパッドもセットで。

タイヤで予想外の出費となってしまったので、まだまだ我慢です。

色々と画像が公開されていますね。
何か流用出来るものがあるかなーと期待していたのですが、ありました。
エアコンダイアル、遂にシルバーになりましたねー。
社外のは抵抗があったので、安ければアクセントとして装着したいですね。

期待していたメーターはNC1からほぼ変更が無さそうです。
後はシートかなー、ヒーター付バケットシートが出てくれば、貯金したいですね。