はじーめのブログ一覧

10月1日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
付けてません！

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換！

パッドとドラシャも予防的に変えましたね。

■愛車のイイね！数（2020年10月07日時点）
64イイね！
多い？少ない？多くはないですね。

■これからいじりたいところは・・・
メンテナンス！
部品は追加しなくていいですが、仕様変えたりちょっとずつセッティング変更してみたいですね。

あ、リア用のRPF1は欲しいです。黒いやつ。

■愛車に一言
お買い物、通勤、ジムカーナ、お出掛けなんでもこい。
とても優秀です。

ジムカーナはまだ2年くらいなのでまだまだこれから

＞＞愛車プロフィールはこちら

こんにちは
日中の気温が17度ともうすぐ春の予感がします

こちらに来て二ヶ月半ほどたちますが、天気の良さ、乾燥、静電気など環境の違いにちょっとしたカルチャーショックを受けております笑

車の方は気になっていた部分をメンテしてもらいちょっとずつ準備している感じです

ちなみに地区戦の開幕戦は富士でしたが、オリンピックとの兼ね合いもあるとのことで2/9に行われております、早い笑



で、議題？ですが
①タイヤ何買う問題
簡単に言えばRE71RSが欲しいという事です笑
皆様のコメント待ちでございます

まあ、でももう一回フレバさんでPN5クラスに出てみたい気持ちありますが🤔

これに関してはのんびり決めて行きたいと思います


②神奈川どこでジムカーナする問題
富士が比較的近いのですが、個人的にはふらっとジムカーナしに行ける場所があればと思います

が、ありません😇

そもそもジムカーナできる場所があんまりないようです
（昔は平塚青果市場？相模湖ピクニックランド？大磯ロングビーチ？などあったとか）

そんな中、常時ではないですが富士の近くでジムカーナする段取りを進めてるとの情報を聞きました

スキー場の駐車場で水を撒いて行うようです、県戦もやる予定だよ！とのこと🤤

期待大ですね！


以上、ひとりごとでした☺︎

こんにちは
GWも胎内走ってきました

今回は新発田の車屋さんドライバーズアシストさんの走行会

コーナリング王決定戦に参加してきました

場所
胎内スキー場第三駐車場
６０００円
３０～４５秒のコースを１０本くらい？

コース
AMは基本コース
PMは新設定のコース
どちらもシンプルですが、とても考えさせられるコース設定
ミスると秒で差がでるみたいです

クラスについて
ジムカーナクラスでの参加ですが相手が半端ないです( ;∀;)
・RX-7（関東チャンピョン）
・CR-X（新進気鋭の若い方が操る元全日本車両）
・BRZ（新潟ジムカーナ歴20年の大ベテラン）

アナウンス
元祖絶叫系？アナウンサーの方が盛り上げてくれます
こちらが恥ずかしくなるくらい、大げさにドライバー紹介をしてくれます笑
おかげで自分が速いドライバーになったと勘違いしてしまいます笑
悪い気はしないです笑

コース図（PM）



この日の最遅タイム
（これしか動画ありません）


タイヤはZⅡ☆でFr：225/45/16、Rr：205/50/16

走りはダメすぎていうことありません
特に最後ゴール前の進入が何回やってもダメ
何がダメかわかってるのにできない
うーん。。。

速い人との違いを動画でよく見て勉強しまふ

次は5/6、7のチャンピオン戦頑張ってきます

まぁ、NTFでのエントリーですが笑


以上、ひとりごとでした☺

とは早い人たちのお言葉

同意です( ˘ω˘ )





もう一つ。ターンは腕だ。





要は特定の場所だけで速いんじゃなくて

どこに行っても速いのが本物だよねってお話

車もドライバーも

セッティングは微調整、味付け、個人の好み





さて今日も行ってきました

2週連続ジムカーナです、天気いいからしょうがない



場所はRspec柿崎

Rspecシリーズなるものの第1戦コースがお題

http://www.furutagm.co.jp/201804.pdf

事前に公開されるようです_(:3 」∠)_





前回ブレーキだ！て言ってたけど、ここは練習にうってつけの場所（らしい）

実際、半日でものすごい得られるものがあった（気がする）

先人たちもここで練習して速くなったという実績もある（みたいし）

こりゃはまりそうです（はまった）





以上、独り言でした☺

と言って頂きました(^ω^)ヤタ

あとは…ね(^ω^)





どうしても突っ込みすぎがね…

ブレーキの練習が必要ですね

初期制動を短い時間でＭＡＸ付近まで立ち上げる、リリースの精度向上…

とか言う前にまずはしっかりスピードを落としましょう（自戒）





あと、昨年から指摘されているリアを使いましょうのお話

これもいろいろあるみたいですが、まずはブレーキが必要との結論になりました（ワシの中で）

それができたら、舵角（抵抗）だとか、ボトムスピードだとか、…につながってくる

と信じてます笑





ターン？

まだまだ先のお話ですかね…


以上、独り言でした☺