はじーめのブログ一覧

ここ数日は過ごしやすい気候が続いてついついガソリン無駄づかいしちゃいますね





昨日はお友達とビートさんでドライブしてきました(´∀`)


到着すると…やっぱみんな車に乗りたいのかＳ○000が２台とＤ○5が

そしてうちのビートさんとオールホンダジャマイカｗ

みなさん熱いです笑




しばらくしてもう一台爆音の車が

軽トラっぽい音だしもしやビートか？！トゥデイか？！とわくわくしてると




























リアル軽トラｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!


車種はわかりませんでしたがカッ飛んでいきました笑

さすが日本が誇る２シーターミッドシップピュアスポーツ

おひさしぶりです。
忙しい夏が終わってやっと一段落ついてる今日この頃です(´∀`)





がしかし、すぐに新型インフルエンザかかってました…

手洗い、うがいは重要ですね…

最近流行ってるんで皆さんも気をつけてください、頭割れそうになります笑





今年の夏は写真にあるようにまた車作ってました笑

今回はなかなか上位を狙えるんじゃないかと期待してましたが…、ダメでした～

書類提出が遅れたり、大会直前でエンジントラブルが多発したり…なかなかうまくいきませんね笑

結局最後の耐久走行でリタイア、車も本調子じゃなくかなり抑えての走行を強いられ、結果・内容ともに非常に悔いの残るものでした

スポンジに突っ込みそうになったり


モータースポーツに’たられば’は通用しないのはわかりますが振り返ると「あの時うまくいってれば…」と未練タラタラですね笑

ブログ書きながらも億劫になります笑












話は変わって最近ビートさんいじりをしてなかったのでちょちょいとやってみました

今流行り？のウイインカーポジションやってみましたー


地味に面倒ですね…ビートさん整備性わるいです…ボンネット、ライトを外して作業しました

さらにカプラの直前が断線しかけてて、エレクトロタップでとどめさしたり笑

カプラから直接ギボシが生えてたり笑

でも一応ついたのでオッケーです笑




ビートでウイポジをあんまり見ないのは気のせいでしょうか？(?＿?)

実はうちのビートさん、研究室の中で先輩から後輩へと代々受け継がれてきているのですが、（自分で３代目？実際は５オーナー目？）その過程でいろいろ手が加えられていてかなり謎が多い個体なんです。

ステアリングボスが付いてたり、実はファンネル付いてたり、エレメント移設してあったり、アーシングがハッタリだったり笑

全部他のビートと比較して気づいた事だったのですが最近新たな事実が発覚しました！

それはどこかというとー…










エソジソ！










なんとトゥデイ用のＭＴＲＥＣエンジンらしいです笑
エンジンを乗せ換えてあるのは知っていたのですが、そのときにその辺に転がってたトゥデイから取ってきたものとは知りませんでした…





なんとなく気になってネットでいろいろ見てるとー
さらに新事実！





ビート；64PS/8,100rpm 、6.1kg·m/7,000rpm

トゥデイ；58PS/7,300rpm 、6.1kg·m/6,200rpm








(;´Д`)＜んー知らなかった笑

ビートさん

またもやお漏らしです（汗
今度はどうやらエンジンオイルの様で
うちのビートさんはエレメントを移設＆容量を大きくしてあるんですがどうやらそこから漏れてる模様
しかも結構な量で道路にはマーキングが…

とりあえず駐車場に入れてオイルの量をチェック
Minには届かないものの１／４くらい
エンジンをかけてみるとトロトローって流れてきました

…うん、このまま置いて帰ろう笑





今日中に治るかなー


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追記

えーオイル漏れすぐ治りました汗
予想どうりエレメントのとこで、手で回したらクルクル回りました苦笑
近くの超自動後退でオイル交換したとき適当に締められたかなー？
オイル汚かったのでついでに全部交換しました

ちなみにドレンのワッシャーが”～８３年”のホンダ車用を買ってしまったので合いませんでした笑



超自動後退さん、このワッシャあんまり需要なくね？笑

つくづく思うのですが自分は




　間　が　悪　い




まず、ビートさんが不調(汗
高回転域を使うとアイドリングが安定しません
ＥＡＣＶのクリーニングで治れば良いのですが…



そして、本人も不調(汗
今朝から体調がよろしくないです…＋口内炎も発見
とりあえず添加剤(アリナミン)投入しましたが様子見です





日曜のツーリングは強行しますが笑

あーきれいに晴れるといいなー(^^)