「車高調」装着レポート①

夜勤入り。

いつもならダラダラ寝て過ごす所だが、装着したばかりの足回りを試したくなった。

2号のハイパーMAXⅢさんは、減衰30段設定。
(1)が最も硬く、(30)が柔らかいというものだ。
シェイクダウン時は、メーカー推奨値の『20段』であった。
昨日の通勤でも使用したが、気持ちの良いコーナリングと引き換えに、路の凹凸を拾いやすい。

まずは、最弱。前後『３０段』で！←１番やってみたかった☆
うう～ん。やはり車内からコントロールできるアイテムがあれば良いのにと思ってしまう、、、。
フロントは簡単だが、リアが奥まった所にあって、少し面倒くさい。（２０回も３０回もカチカチやるとなると。）
『お～。』
２０～の１０段戻し、確実に体感する事ができる。


・・・・・
純正よりは、固い。
堅いけど、同乗者はもしかして、足回りを変えたことに気付かないくらいかもしれないかも。
ロールも少ないが、気持ちの良いコーナリングは薄れた感が。。
ハンドリングも、少しクニャットするイメージ有り。（慣れていない感覚だからかもしれないが、バランス的には、純正の方が好み）
奥さん子供を乗せたご近所買出し、orロングドライブは、これに決定かも。

たーちゃん『・・・・・・・・。』
もしこのアイテムが、減衰を弄れなくて『この設定だけです』という事だったとしても、個人的にOK
＞＜パパ仕様）ｂ車高下がったしみたいな。高速乗ってないけど。


コンビニでナポリタンを購入。駐車場で『フロントのみを２５段』に。
・・）ｍｍZOO～～～ｍ。

ううーん。。良いね。良い。少し引き締まった感有り。　　＊）画像は、イメージ
1人で気持ち良く流すだけなら、もう少し硬くても良いかな？

で、帰宅。『リアを３つ下げ』、２７段に。
夕方の通勤で確かめる事に。

ほぼ街乗りオンリーの、2号機。サムタイムときどき((;ﾟДﾟ))山道仕様。
まずは、自分にあった硬さ（ハンドリングと乗り心地のバランス）を、早く見つけてみたい。


＊）上記は、あくまで個人的な主観です。

説明書を見ると、慣らし走行・・・５０キロ？終わってるかも＞＜）既に
夜勤・・・行きたくないな。。>┼○ ﾊﾞﾀｯ



～Ｄａｎｄｙ・追記～


夜勤明け☆
洗車後、近所のアウトレットで、撮影＾＾）□カメラ
⇒○ボタン

スタイルシートの背景も変更したが、スクロールしない固定の方法を思い出せず、結構手間取った；；）まあ出来たけど。
来週の雪に備えて、スタットレスにもどそうか検討中だ。

・・・・・明日から・・・・・、３連休だ～～～～～＞Ｏ＜）/良し。

カンパイ＾＾）□