＊マティ＊のブログ一覧

今日、ついにウィンダムが引き取られました。

セイバーからウィンダムに乗り換えた時にも同じことを書いたけど、嬉しさ半分、悲しさ半分。
そんな気分でいっぱいですね～。
ウィンダムと過ごした5年2か月はすごく楽しいものでした。
自分にはもったいないくらいのいい車でしたね。
そんなウィンダムともついにお別れ・・・。

次の車もウィンダム、そしてセイバーの分も可愛がっていきたいと思います。






次の車なのですがGJアテンザのディーゼルとなります。
まさかの人生初となる新車。我ながら暴挙に出たかなぁと（＾＾；

この車が出た時にそのカッコよさとディーゼルの力強い走りに魅了されていつかは欲しいなと思ってました。
当時は内装に不満があったけれども、去年の大幅なMCで大きく進化したためにその気持ちが益々強くなり今回の暴挙に至ります(笑)

新車で買ったからには長く乗り続けますよ～！



最後にウィンダム納車の時と同じように最初で最後のツーショット写真を撮りました。




ウィンダム、いままでありがとう！　そしてお疲れさまでした！


アテンザ、これからよろしく！

今日でついにウィンダム最後の日となりました。
明日には次の車が納車される予定です。

2010年の12月末に約40000kmで購入して以来、最終的には111700kmと5年2か月で約71700km乗ってきたんですね。

明日は休みなので、朝から最後の洗車をしたいと思います。


ウィンダムには5年と2か月間ありがとうございましたと伝えたいです。

みなさんお久しぶりです。
久々のブログで申し訳ないのですが、この度ウィンダムを降りることにしました。

去年の夏に車検を通しているので本当はもう少し乗り続ける予定でいたのですが、不具合が立て続けに起きたことと、これからについて様々な思惑もあって乗り換えを決意しました。

ウィンダムは北米ではレクサスESとしてRXとともにレクサスの販売面で重要な立場を担った車ということもあり、とても上質な車でした。
レクサス譲りの質感の高い内装と、抜群の静粛性は素晴らしいものがあります。
そんな車に乗れていい経験ができたと思いますね。
いつの日かレクサスESが日本に導入されることがあれば是非乗ってみたいなぁと。。。



次の車は来週には納車予定なので、あと1週間しかないけれど、残り少ないウィンダムライフを満喫します。

ウィンダムを通して知り合った方々とはこれからも交流を続けていきたいので、これからもオフ会とか誘っていただければと思います！




なんか、セイバーの時と同様に久々のブログが乗り換えブログになった気が(笑)

ついに10万km達成しました！

購入したときは約4万kmだったので、4年半で6万km走ったことになります。


さあ、この調子でいつまで乗れるのか。
とりあえず来月の車検は通すのでまだまだ乗っていくことになりそうです(^3^)/

昨日デミオが納車されてみんカラにアップしたところ沢山のデミオ乗りの方々に足を運んで頂き、イイねを頂きました(о´∀`о)
それだけデミオという車には人を惹き付けるものがあるんだなぁと感じております。


ところで本来のウィンダム乗りとしてはとても気になるニュースを見っけました！

http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20150410-10221889-carview/


日本で出したところで売れないんだろうけど、このマイナーチェンジを期に是非とも販売してほしいと切に願います(^3^)
まあ、出たところで買えませんがね(笑)