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こちらが成功例です。


切断した位置が違います。

それでも、辛うじてオレンジ色のランプが見えてますが、コネクタがまだ固定されていますし、ランプもこのままでは当然抜けません！





これを使ってちまちま隙間を削って穴を広げてなんとかコネクタとランプを抜き取る事が出来ました。



最初に切断位置を失敗したものは、ハンダゴテを使いコネクタの周囲を溶かし、ペンチで思いっ切りコネクタを引き抜くといった暴挙に出てしまったため、コネクタ・ランプともに破壊してしまいました（汗）




写真の右側はうまく取り出した物、左は破壊した残骸です！
はぁ～っ！これで、片側のコネクタは使えなくなりました（涙）

ｻﾖｰﾅﾗｰ♪(´Д｀)ﾉ~~.｡･:*:･ﾟ`☆､｡･:*:･ﾟ`★*ハラホロヒレ～


つづく

ＬＥＤサイドマーカーキットです。

お友達が、ウィンカーポジをやるっていうので購入したブツがこれです！

取付けを見学してある程度理解してからやる予定でしたが、サイドではなくフロントでした。

完璧に勘違い！( ;￣ω￣)ゞ ｲﾃﾃ･･･

というわけで、放置プレイです。
今週、お盆休みに入り解消をすべく




取り外したものの、切断（破壊）に躊躇してまたまた放置です（汗）
この状態で数日過ぎ、テンションが上がったところで実行します！
















ほら！案の定失敗した/(*ε*) ｱｲﾀﾀ･･･


既に施工された方ならお判りの筈です。
はい！みなさんの期待は裏切りませんよ（爆）


つづく

シフトレバーですが・・・


すわ、カットか！？




って、やれませんて（汗）

大体、Ｓモードのアップ・ダウンの方向に違和感があり、Ｄレンジ常用ですから！
ＩＳのシフトノブに取り替えてから最後の一捻りの位置が合わず歪んでました（性格も？）


そこで水道補修用のシールテープを使ってノブ位置の補正を行っただけです（笑）

ご覧のとおり花火大会です。

例年のイベントで土曜日に開催されました。19:00から2時間　10,000発です。

玄関先に椅子とテーブルを持ち出し、当然ながらビール片手です♪



























撮影が下手で綺麗さが伝わりませんが（汗）

うすうす感じていました。

写真では判りづらいですがピンとくるはず！





ハミタイですΣ(￣A￣;;)　う"？？？？？？？？

取替えでサスが伸びきったこともあるのかなと、勝手に考えていましたが元々サイズ的に無理があるとの指摘を受けました（汗）

因みにホイールサイズは　Ｆ８．５ｊ×１９　４３
　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｒ９．５ｊ×１９　４３

　　　　　　タイヤサイズは　Ｆ２４５/３５　８９
　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｒ２７５/３０　９２

です。




フロントは納まっていますが




リアが・・・









購入先は○ジのネット通販なのですが、車種で選択して出てきたものをそのままオーダーしたのですが、その際に業者からローダウンもしくはフェンダー加工の有無によるタイヤサイズＦ２３５・Ｒ２４５推奨による確認・再検討を求められたものの、それまでにタイヤＳＨＯＰで確認してましたので。

ホイールはＯＫですが、レグノはリムガードが厚く大き目なのでその部分が・・・



昨日、別件でＤの担当者であるＮ君に会っていろいろ話しましたが、ストレートにこの事をぶつけました。



ノープロブレムでしょ(ﾒ￣ー￣）ヶ



いつもの強気の一言で、なんとか入庫できそうです（笑）


しかし、タイヤ○、タイヤ○○デンの見積もりはなんなの！？言い値どころか、本気値引きモードでもおそらく飲めない価格提示でした。

そんなこんなで、今回はホイール・タイヤについて理解が深まりました♪