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プリウス60のZには、運転席と助手席には、足元を照らすフットライトが純正で装備されているのですが、何故か、運転席と助手席の明るさが全然違うのです。
そこで、販売店に確認をしてもらう事になったのですが、いろいろと調べてもらったら、結果として、オプションで後部席に付けたフットライトイルミネーションをつけた事で、電圧が下がって暗くなってと言う事で、さらにそれが、仕様とまで言われました。
こんなに明るさが違うのに、仕様で片付けられて、終わりとなりますしたが、本当にこの明るさなら、何のためのフットライトなんだろうか？と思ってしまいました。

運転席側

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助手席側

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運転席と助手席では、こんなに明るさが違う事が正しいのだろうか？






運転支援の原因がユアーズのバンパー内イルミネーションの回路に、フロントレーダーセンサーを暖める為の線がない事が判明して、結果的に別回路から取る事にして、解決しようと思います。

安全支援機能については、結果的に分からないと言うより、同じ環境が再現できなくて、このまま乗ってくださいとのことで、様子みになりました。
少し不安がありますが…この件は症状が出ない限り対策できなさそうです…

私と同じ症状が出た方がいたら、情報交換したいところです。

それと、もう一つ、一緒にチェックしてもらっていた事がありました。それは、フットライトの機能についてです。
こちらは別のブログにて書かせていただきます。

ユアーズのLEDが原因かもと、何と無く…
TOYOTAにチェックさせるために、全ての電装品を外して、ドック入りさせる事になりました。
そこで、せっかく付けた電装品を外したら、
何と無く症状が消えたっぽいのです。

そして、その電装品がユアーズのバンパー内を光らせるLEDライトを外したら…
この寒波でエラーが出なかった様な⁉️

今度のドック入りで判明すると思います。

納車されて1週間もしないうちに機能エラーがメーター画面表示された。
これはパワスロをつけた事で運転支援機能のエラーが出ているのか？と思い。
カプラーを戻したり、配線を更に調べたりしてたら、いつのまにか運転支援機能が復活！

直ったのか？と思っていたら、また、エラーが表示される…なんでだろう？と思いながら、販売店に話しをしても今度はエラーが出ずに分からずしまい。そのまま様子見で乗って走ることに…
1週間ぐらい乗っていくうちに、エラーが出るタイミングとエラーを消す方法が分かってきた。

症状は外気温が極端に低い時に出るのだと分かってきた。またエンジンが温まって来ると、エンジンを切って、再度スイッチをオンにするとエラーは消える。

つまり、エンジンが暖まっていればエラーは出ない。更に外気温が5度前後以上ならエンジンが暖まって無くてもエラーは出ない。
本当に寒い時に発生するようだ。
この発生条件を販売店話しをしたら、レダーセンサーはかなり寒いと稼働しなくなるそうで、その場合にはヒーターが働くような構造になっているそうだ。
このプリウスはその線が切れているからエラーが出ていると判明し、修理交換することになった。

しかし、この機能が働かないと、前方の車に衝突回避もできないし、追従型のドラコンも動作しない。車線逸脱のコントロールもしてくれない。
こんな重要な機能が購入した時から壊れているとは、なんなんだ！
この機能不良を見つけるには、外気温が0度以下の時にエンジンをかけて、暖まった段階でエンジンの入り切りをして初めて事象が分かる。と言う途轍もない限られ条件をクリアーしないと分からない。
エラーが出てもそのまま走り続けて、目的地に着けばエラーが出たままで終わり、次にエンジンをかければ、エラーは勝手に消えるから見つけるのはかなり困難だ。
また、この数週間の寒波と気温上昇が有ったから、早々に見つけることができたが、春や夏に納車されていれば、この事象は半年や1年以上見つけることができない。厄介な不良だ。
僕のプリウス65は本当に大丈夫なのか？
悩む…

パソコンやスマホのような感じです。