あきと’のブログ一覧

CRZに乗ってスマホの置き場所に困り考えた末、ここにしました。
写真に写っているのは磁石です。

これは100均ショップセリアに売っているカー商品、マグネット式スマホホルダーです。磁石が2個ついてて、
１個は写真に写っているデカイ磁石。
もう一個はスマホカバーの裏に付ける薄い磁石です、背面の真ん中あたりに付けています。（スマホカバーが平べったくないとつけづらいです）。

磁石の保持力が高く、縦において使っていますが全然落ちないです。iPhone１４でやっていますが、使い始めて３か月で今まで一度も落ちたことないです。

よければ参考までに。

2月18日にCR-Zをラバースプレーでマットブラックに全塗装してから、3か月が経過したのでどのようになったか記録していきます。
雨風や雪の中を走行、高速道路を走行、通勤、買い物、峠を走る、おでかけなど普段通り車に乗っていましたが剥がれや劣化は一切ありませんでした。降りる際、助手席の下の部分に足が当たって少し剥がれたりはありましたが、それ以外は目立った剥がれや劣化はありません。
時折一部分剥がして元の塗装を覗き確認してみると、ラバーコーティングされているのもあって綺麗なまま保持されていました。
ラバースプレーが一部剥がれてしまった場合の補修方法は、その部分を水洗いで綺麗にして汚れを取ってからラバースプレーを吹きかけています。
凹凸が出るかもですが、気になる方はペーパーでガリガリ削るのおすすめです。

あと3か月ではがす予定ですが、もし愛車をラバースプレーで塗装したいというイカれた所業（誉め言葉/大いに推します）をやる際は、すごく厚塗りすると剥がすとき凄く楽です。ここ疎かにすると、剥がすときかなり大変です。
手が死にます。
手が死にます。

CR-ZのボディーサイズでAZのラバースプレー(マットブラック)15本使用、10本売り5500円と588×5本で1万円以内でボディー塗装できるので、もしこれからやる方の参考になれば幸いです。

数か月前、助手席ドアのドアノブが逝きました。
最初は手の添える位置をうまく変えて空いていましたが突然バキっと中の樹脂が逝く音が聞こえ、ノブがプランプランになりました。
購入したのが2024年11月の気温が低くない時期だったのもあってドアノブ破損の前兆はでませんでしたが、気温が上がってくると中の樹脂の劣化が進み日中は開けづらくなり、日が落ちて沈み気温が落ちてくると開くという状態が数週間続いていました。
ＣＲＺは夏場にドアノブが壊れると聞きますが、中の樹脂パーツが熱に弱い？のが原因らしいです。
ドアノブは外装扱いになるので中古車保険適応外だったとのことで、片方だけ直してもらいました。
金額は助手席側のみ交換で19800円、作業工賃含めて25000円でした。

数か月前ですが、走行中突然IAMの警告ランプが点灯しました。
自動車屋さんにもっていって調べてもらったら、IMAにアップデートがきていたらしくホンダのディーラーさんでやってもらいました。
幸い、月々２０００円ほど払っている中古車の保険項目に入っている修理内容だったので大きな額はかからなかったです。ＩＭＡの警告ランプはＣＲＺに乗っていると必ず通る道らしいですよね、直って一安心しました。

赤色も好きですがマットブラックも気になっていたので
AZのラバースプレーでマットブラックにしてみました。

使用した本数は９本。４～６回厚塗りしました
作業時間はマスキングいれて６時間ちょっと
天候は雪降り、気温３度、雪が当たらない場所で行いました。



綺麗にしてから脱脂、ラバースプレーしました。
スプレーし終えてから３０分くらいでスプレーが渇き、水をはじいていました。
完全乾燥は４時間ですが、スプレー表面が乾いていれば普通に走行しても問題はないのかな？と感じました。

スプレー後は猛吹雪の中、雪解け水ばしゃばしゃの道路を走ったり、勢いが強い消雪パイプの中を走ったり、もろに車体に消雪パイプの水が当たったりしましたが一切の剥がれはありませんでした。

耐久期間は６か月らしいので、それまではマットブラックになった愛車を堪能していきます。
スプレー塗装を剥がすのが楽しみです。

終わります。