あきと’のブログ一覧

数か月前、助手席ドアのドアノブが逝きました。
最初は手の添える位置をうまく変えて空いていましたが突然バキっと中の樹脂が逝く音が聞こえ、ノブがプランプランになりました。
購入したのが2024年11月の気温が低くない時期だったのもあってドアノブ破損の前兆はでませんでしたが、気温が上がってくると中の樹脂の劣化が進み日中は開けづらくなり、日が落ちて沈み気温が落ちてくると開くという状態が数週間続いていました。
ＣＲＺは夏場にドアノブが壊れると聞きますが、中の樹脂パーツが熱に弱い？のが原因らしいです。
ドアノブは外装扱いになるので中古車保険適応外だったとのことで、片方だけ直してもらいました。
金額は助手席側のみ交換で19800円、作業工賃含めて25000円でした。

数か月前ですが、走行中突然IAMの警告ランプが点灯しました。
自動車屋さんにもっていって調べてもらったら、IMAにアップデートがきていたらしくホンダのディーラーさんでやってもらいました。
幸い、月々２０００円ほど払っている中古車の保険項目に入っている修理内容だったので大きな額はかからなかったです。ＩＭＡの警告ランプはＣＲＺに乗っていると必ず通る道らしいですよね、直って一安心しました。

赤色も好きですがマットブラックも気になっていたので
AZのラバースプレーでマットブラックにしてみました。

使用した本数は９本。４～６回厚塗りしました
作業時間はマスキングいれて６時間ちょっと
天候は雪降り、気温３度、雪が当たらない場所で行いました。



綺麗にしてから脱脂、ラバースプレーしました。
スプレーし終えてから３０分くらいでスプレーが渇き、水をはじいていました。
完全乾燥は４時間ですが、スプレー表面が乾いていれば普通に走行しても問題はないのかな？と感じました。

スプレー後は猛吹雪の中、雪解け水ばしゃばしゃの道路を走ったり、勢いが強い消雪パイプの中を走ったり、もろに車体に消雪パイプの水が当たったりしましたが一切の剥がれはありませんでした。

耐久期間は６か月らしいので、それまではマットブラックになった愛車を堪能していきます。
スプレー塗装を剥がすのが楽しみです。

終わります。

こんにちは、にくまんおむらいすたー…適当に名前つけたんで忘れました。

CR-Z（ZF-1）納車から2か月が経過しました。
すごくいい車です。

中央とフォグライト部分のフロントグリルの色をシルバーから黒く染めたくなったのでやってみました。

使った材料はアマゾンで買った染めQブラック264M1缶と下地に使う染めQミッチャクロン、ダイソーでかった100円の研磨剤、マスキングテープです。


最初汚れや油を拭ってから研磨剤で削り、ミッチャクロンを塗って30分近く放置。

そのあとマスキングなどなどをして塗装しました。



初めてやるので右も左もわからないままとりあえずやりました。
フロントグリルが終わったら、左右のグリル？もやりました。

作業が終わり出来上がりを見返しました。
マスキングの仕方が甘かったので塗れてない部分が一部あります
タッチペンで追加塗装した後に、後日届くウレタンクリアー付けたします。

CRZのフロントグリル部分塗るのは染めQ1本で十分足りました。

フロントグリル部分塗るだけで全然違う印象に変わりました。
環境は気温6度で雪降るか降らないかの気温でやりました、オススメはしないです。

次は内装の白い部分を黒く染めようと思っています。
染めQ264m２缶で足りたらいいなと考えています。



終わります。



＊追記
塗装から二日程度経過しました。
まだウレタンクリアはつけてないですが塗装した数時間後に雪やら雨やら降ったり雪の中、雨の中、融雪水出ているのなかを走行しましたが塗装は一切剥げてなく無事です。
このままでもいいかなって思いますが、走行中に塗装の剥げがあるかもなので、やっぱりウレタンクリアーつけたほうが気持ち安心する気がします。

大好き