<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>maru72chan / maru72chanのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3699604/blog/</link><description>これまでみんカラの先達から貴重な情報をいただきました。私も何か少しでも貢献できればと思います。
車歴は…ファミリア4WD(BFMR)、ミニカダンガン(H21A)、初代レガシィRS、RX-7(FD)、ランティスクーペ(タイプR)、ランサーエボ7(現有)、DEデミオ(現有)、アウディTT(現有)です。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 09:27:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>maru72chan / maru72chanのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3699604/blog/</link></image><item><title>3i ATLAS 地球最接近</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3699604/blog/48826836/</link><description><![CDATA[今朝2時に起床して、しし座に来ている話題の3i ATLUSを、駐車場のTTの後ろで撮影しました。異星人の宇宙船であって欲しい！



...]]></description><pubDate>Fri, 19 Dec 2025 23:08:43 +0900</pubDate></item><item><title>佐賀県　嬉野</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3699604/blog/48689930/</link><description><![CDATA[老母を連れての長崎旅行の途上で、地図を見て初めて行ってみた嬉野の展望台。


八女の大茶園展望台とは違う、素晴らしい景色を貸し切りできた。


TTは、上から見ると普通の車に感じるひょろ長さがない。
...]]></description><pubDate>Thu, 02 Oct 2025 18:58:16 +0900</pubDate></item><item><title>鹿児島県　大隅横川駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3699604/blog/48683342/</link><description><![CDATA[このTTを買ったお店のスタッフブログを楽しみにしている。そこで紹介されていた大隅横川駅。懐かしい佇まいの小さな町。

米軍戦闘機の13mm機銃の貫通孔が2個残っている。駅に列車が停車していたのか。日本の戦闘機が迎撃に来ないとナメきって、機銃弾を消費して南方の空母か中国大陸に帰ったのであろう。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2025 19:31:46 +0900</pubDate></item><item><title>鹿児島県知覧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3699604/blog/48671392/</link><description><![CDATA[長生きすると信じていた老母が、脳梗塞を発し、救急入院先で末期すい臓がんが判明してそれから僅か36日で息を引き取った。下肢が痛いと言ってたのは、すい臓がんが生成する微小な血栓で生ずる脳梗塞「トルソ症候群」の予兆だそうだ。温泉に連れて行っている場合ではなかったと、後悔するにしきれない。

自宅で最期 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2025 20:00:52 +0900</pubDate></item><item><title>島根県　美又温泉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3699604/blog/48406327/</link><description><![CDATA[肌がヌルヌルになる湯の美又温泉。アトピーに効くので通っていたことがある。
老母の足の痛みが幾分かでも軽くなればと、２年振りに訪れた。片道１．５時間のドライブ。TTはデミオよりも疲れないそうで、シートの出来栄えによるものだろう。


私が子供の頃からあった国民保養センターの建物は解体されるとの ...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2025 22:23:01 +0900</pubDate></item><item><title>日進自動車教習所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3699604/blog/48391279/</link><description><![CDATA[大学３年生の夏前から、ロッテ浦和工場のバイト代でもって、大宮の下宿の近所で一番安価な教習所に自転車片道３０分で通った。当時でも古びた設備と古いマーク２の教習車で侘しい感じだったが、今でも良く覚えており実践していることがある。



座学を担当された元警察署長の白髪で小柄なにこやかな方。座学内 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Apr 2025 23:45:35 +0900</pubDate></item><item><title>アウディTTのA、Bペダル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3699604/blog/48386720/</link><description><![CDATA[　一般道のコーナリング最中は、アクセルオンオフを繰り返し、ときにブレーキに踏みかえたりで、自車線幅の中でタイヤを最大に使う走り方になる。
　先日TTでちょっと走った時に感じたのが、上屋の挙動云々以前に、アクセルもブレーキも、狙いのパワー・減速Gを得るためのペダルのストロークが、過去経験してきた日本 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2025 23:13:47 +0900</pubDate></item><item><title>佐渡島　北一輝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3699604/blog/48373756/</link><description><![CDATA[今冬に初めて佐渡島に渡り、南端の北前船の根拠地に向かう途中、北一輝の墓という小さい看板を見つけた。


２・２６事件の思想犯で死刑となった人で、語感が良い名だけは知っていた。そういえば、学生時代に通った六本木の生産技術研究所の建物は、２・２６事件の反乱将校が率いた歩兵第三連隊の宿営所であった。 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Apr 2025 22:50:08 +0900</pubDate></item><item><title>鹿沼　ミューサーキット　ミニカダンガン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3699604/blog/48314440/</link><description><![CDATA[1996年3月。今はなき鹿沼ミューサーキット。全長１km程度だったと思う。
　見せ場の左コーナーで転覆した。地面を離れたところの記憶は無くて、次に覚えているのが割れたフロントウインドウに接した路面が流れている光景だった。
　横転ではなくて前転したようで、運転技量が一番の原因だが、エンジンがロック ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2025 05:08:39 +0900</pubDate></item><item><title>日光いろは坂　ファミリア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3699604/blog/48301041/</link><description><![CDATA[１９９４年４月の週末早朝。いろは登りのギャラリーコーナーの左手の駐車場。当時出たてのR33が写っている。
夜は四輪天国、明るくなると二輪車が出走するので、その合間の時間が下手くそには都合が良かった。
シルビアなどの２リッターターボ車がここぞとばかりに横向けてるのは普通だけど、排気音が尖った車が登 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2025 00:03:21 +0900</pubDate></item><item><title>Pレンジでのサイドブレーキリリース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3699604/blog/48295782/</link><description><![CDATA[TTは、所有８台目にして初めてのノークラ車(←昔父親がAT車をこう呼んでた…)
駐車からの発進時、MT車では例えば１速にギヤを入れてからサイドブレーキをリリースする方が一般的と思う。
写真は、上関海峡の展望台前。駐車スペースは前下がり傾斜。しばらく景色を眺めた後、発進しようと、Pレンジでフットブ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Mar 2025 21:41:01 +0900</pubDate></item><item><title>達磨山レストハウス再訪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3699604/blog/48278377/</link><description><![CDATA[１９９４年の秋。ファミリアで埼玉県の大宮から伊豆半島の西岸に向かった。当時は地図帳を開きながらの下道ドライブで、ちょっとした冒険気分だった。

途中、国道１号線の三島側で、道路から落ちてた180を見つけて、失意のドライバを沼津の自宅まで送った。私もこのファミリアで道から落ちて、知らない人に助けて ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2025 18:02:53 +0900</pubDate></item><item><title>アウディにいちばん勢いがあった頃のスペシャリティカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3699604/blog/48247000/</link><description><![CDATA[サスはフロントストラットでリヤはE型マルチリンクで、マツダが古くから使っているものと同じですが、初めて走ったとき、何この操安と乗り心地！と感動ものでした。
ツーリング用に使うには最高です。日常使いにはDSGのストレスもあってお薦めできません。...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2025 00:24:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>