もう瀕死？！∑(￣▽￣；)！！

バッテリが上がる原因は先日設置した常時コイルに電気が流れている
５極リレー×２が濃厚と思いつつも、たまたま？という可能性もあり、
日曜日にフル充電して様子見という事で様子見したのですが
早くも状況に変化がありました∑(￣▽￣；)！！早っ！

朝、通勤の為、クルマに乗り込みエンジンを掛けようとすると
キュル・キュル・・・キュル・・・・∑(￣▽￣；)！！うぉっ！
セルの回りが非常に弱々しい・・・バッテリー瀕死か？！∑（ＴロＴこんな時に！？

・・・毎日の事だけれど、朝がヒジョ～に弱くてギリギリまで寝てるから
もう充電器をスタンバイする時間なんて一切ナシ！(￣▽￣；)だって眠いんだも～ん

うおぉぉ！掛かってくれーっ！！（ＴロＴおおおぉぉぉぉ！！！
と、キーを持つ右手に魂を込めてキーを捻る
キュル・キュル・・キュル・・・ブオォォン！＼（Ｔ▽Ｔ）/掛かったーっ！
魂のこもった祈りが通じたのか
瀕死ながらもなんとかエンジンが掛かり、道中を急ぎました。

・・・とりあえず事無き得たものの、通勤距離はたったの2.5km。
とてもじゃないですけどこんな短時間、短距離ではロクに充電なんか出来ず
お帰りの際はバッテリーがお亡くなりになって
『助けてくださぁぁい！！＼（ＴoＴ）/ 』と叫ぶのは火を見るより明らかな状態（ＴロＴ う～ん

・・・やっぱりヘルプ頼まんとイカンなぁ～(￣▽￣；)
と、嫁さんに電話して昼休みに充電器を持ってきてもらい、とりあえずは事なきを得ました。

これはもうバッテリー上がりの原因は５極リレーが原因でしょうな(￣～￣；)
と、５極リレーは外しておきました。
・・・せっかく配線図を無い頭で考えて解決したと思ったのに
今度はバッテリー上がりですか・・・il||li＿|￣|○ il||liトホホ・・・

この５極リレーは４０Ａ仕様で通販で１コ２８０円で買ったのですが
※某DIYメーカーの５極リレーは高すぎて買えませんw

この高電流仕様なのが原因で電気をよく食うのだろうか？
電流計を持っていないのでどれぐらい電気を喰ってるのか分からないのですけど
節電しつつある程度電流を流せる５極リレー、
もしくは頭からプシュ～と煙を上げながら節電する配線方法を考えるか・・・？

・・・鬱ですなぁ（ＴロＴ