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恒例重量測定〜♪
単体で測り忘れたので(^◇^;)
ホイールごと測定
StaG+595EVO=12.9kg

以前測定した
StaG+S.drive=12kg
だったので
595EVOはS.driveより0.9kg重い
う〜んレビューにもあったけど
バネ下0.9kgの重量差は大きい(･_･;

早速S.driveと交換
タイヤ幅がZⅢより広い

【5.5Jホイールに履かせた状態でのトレッド比較】


【5.5Jホイール二本重ねた状態の高さ比較】

フロントはネガキャンつけてないので無理
とりあえずリヤだけ嵌めてみた
近所をひと回りするレベルでは全然問題無し
レビューは前後嵌めてからですね

因みにリヤのイン側が結構キツイので

【5.5Jインセット38でのアクスルとの隙間】
インセットとリム幅注意です

交換作業は隣市のオートウェイ契約店に
ホイール，タイヤ持ち込み
4本バランス取り,ゴムバルブ交換込みで¥5,500
タイヤ処分代4本¥1,000
タイヤ代+交換一式で¥25,000以下
お得でした^ ^

エッセの3ATと4AT
1-3速ギヤ比は全く同じ
普通ならO/D付き…になるところが
エッセはセレクター形状は同じで

3AT=PRND21
4AT=PRND32
なんか細工したら3ATで
作動させられるんじゃないだろうか？
そうすればキックダウンじゃなく
条件合えばシフトで1速へ落とせる
誰か知ってたら教えて下さいm(_ _)m

コレで何回目？（笑）
勝手にメンテシリーズw
代車ワゴンRスティングレイ
ヘッドランプが曇ってて暗そうなので
いつもの如く勝手にメンテ♪
ノアでは実力が分からなかった
ポリッシャーを試したいのもあって

使った道具類はコチラ

先ずはコンパウンド+ポリッシャー
仕上げはヘッドライトクリア
正面からビフォー

アフター


横からビフォー

アフター


十分綺麗になりました♪
研磨に少し時間が掛かりますが
体力使わない分楽なので
お助けツールとしては及第点です^ ^

15.35km/l
満タン法なので15km/lくらい
通勤街乗りが約1／3
残り2／3が長距離です
加重平均で推定ですが
通勤街乗り:11-12km/l
長距離:17-19km/l
このくらいですねタブン

MTの時が
通勤街乗りで15km/l前後
長距離は20km/l前後
だったので
通勤街乗り▲2割
長距離▲1割
です…単純にガソリン代も2割アップ
結構キツイ数値ですね(^◇^;)
省エネ運転を身に付けねばw