hotosaのブログ一覧

既に昨晩のブログに載せてしまいましたがｗ

コチラはタイのドナルド
(海外ではロナルドらしい)

ワイのポーズをとっています
ワイとは合掌の事で
挨拶の時にも合掌をしたり
お店の店員さんもする場合があります
おそらくその流れでドナルドが合掌しているのでしょう

以前トリビアでも取り上げられたらしいですが^^;

他の国でも違うポーズのドナルドっているのかな？(笑)



ちなみに本名はロナルド・マクドナルド
日本はドナルドとロナルド
どっちでもいいらしいです^^;

ドナルドだけだとドナルドダッグと間違えそうですけどねｗ

ダブルビッグマック♪

本当は違うとこに行ったんですが
満席で待ちが出てたんで
ディスカウントカードの元を取るべく(笑)
夜マックにしました♪

ダブルにしたのを途中で禿しく後悔しましたが(爆)


さわでぃかっぷ♪

今日は初ゴルフで疲れた
hotosaです
さわでぃかっぷ！
(スコアは聞かないでね♪)

今回もところ変われば的なタイネタ

画像の物はミネラルウォーター
そんなのわかるって？(笑)

実はコレ
ガススタでの満タン時の景品

日本ではティッシュとかが多いですが
コッチではコレが多いみたい？



このミネラルウォーター非売品で
景品専用みたいです


大体１／２週くらいでガソリン入れてるんで
自分で買う必要がありません
水道水がそのまま飲めない
タイでは助かります(^^)

昨日、酒を飲んで帰ってきて
みんカラやった記憶がないのに
自分のイイね！がついてて驚いてるhotosaです
さわでぃかっぷ♪

本日は素人の考えるタイヤ続編



何であのタイヤ選択なのか？
っていうのなんですけど

先ず今13インチ使ってるんだから
V700は？っていうのがあるんですが
コレはそのままだとあちこち接触するのと
自分では使いこなせなかったから^^;

次に14インチの選択
第一にミシュランプレセダ
これは半分忘れてたんですが（自爆）
自分はミシュランが好きだし性能も申し分なし
だったんですがチョット高い…スポーツラジアル買えるくらい^^;

他にありそうなのはSドラ
コレも費用対効果的にチョット外れました
感覚的にはECOSと差は小さそうに思って…
実際は全然違うかもしれないですが^^;
MLSとスパ西のタイムを考えるとカナリ高性能なのがわかります

他にRE１１は155/55なんかもあるんですが
せっかく買うなら１６５？
試してみたい気もするんですが
そこまでの財力なし^^;
保管場所もなし(爆)

こんな感じで前回ブログのタイヤが選ばれました(^^)




あとは…
他の人と違うのを使ってみたいっていう
天邪鬼ってのもあるんですけどねｗ
そうやって遠回りばっかなんですがｗｗ

他に何かお薦めってありますか？^^;

久々に素人の考えるシリーズ(笑)

本当はタイの話題と思ったんですが
シーズンが始まって皆さんのブログ見てて
チョット考えてみることに…^^;



今まで諸般の事情で13インチを使ってきましたが
昨年14インチを導入！
と言ってもセカンドグレードのATR-K Eco
しか～しコレが13インチネオバとほとんど差なし^^;

そこで復活の折には14インチを考えてます
なんか道具に頼るっていう気がして
(13インチでもタイム出せる人は出せるし…)
二の足踏んでましたがヤハリ差は歴然^^;

自分の思うタイヤはいくつかありますが
基本は値段優先ですがソコは少し置いといて(苦笑)

先ずセカンドグレードは
ATR-K Eco：１６５／５０⇒エッセにはベストサイズだと思う
AS-1：１７５／５０⇒小径幅広,フェンダーにあたらなければ使ってみたい
ECOS ES300：１６５／５５⇒以前１６５／６０が良好だったのでいいかも
DZ101：１５５／５５⇒小径,軽量で意外と良さそう

続いてスポーツ
ATR-K S：１６５／５５⇒言わずと知れた(笑)
ZⅡ：１６５／５５⇒ダンロップは一度使ってみたい
RE11A：１６５／５５⇒ジムカ中心なのでコッチかな？
AD07：１６５／５５⇒使い慣れたネオバ

一応ホイールは買い増しして
２セット持つつもり…なので両方から一つづつチョイス

コスパなら間違いなく両方ATR-K(笑)実績も十分

でも自分の中では横浜が相性がいい(速いかは別)ので
ヨコハマの組み合わせならECOS&AD07
意外といけそうな気がする

競技の実績で行けば
AS-1とRE11A
でも自分に使いこなせるかな…^^;

最後はあまり使ってないダンロップ
実は過去に使ったっことはあるんですが
バイクも含め自分にはタイヤの感覚がつかめないんです
自分でも不思議なんですがセッティングの好みとかスタイルが合わないんだろうか？

組み合わせが多すぎて考えるのが大変(笑)

とりあえず過去に使ってきたものや
実績などからある程度の結果を残せそうなもの選ぶとすれば

セカンド：ECOS
スポーツ：RE11A

でしょうか
今使ってるＡＴＲ－Ｋ Ｅｃｏも全然不満なく
むしろもう一度使いたいくらいですが
少し考えがあってECOSは実績無いけども
最初にジムカ(練習会)を走ったときに履いてたのが
実は１６５／６０Ｒ１４のＥＣＯＳ
この時、感触もタイムも良好
この後に１５５／６０Ｒ１３のＥＣＯＳで伊那サーキット走った時も
ネオバと遜色のないタイムをたたき出せたので
結構いけるんではないかと踏んでます
寿命も長いし、ＥＣＯタイヤだし(笑)

スポーツはＡＴＲ－Ｋ Ｓと言いたい所ですが
一度ＲＥ１１Ａをつかってみたい
一度だけ走ったＡＬＴでフロントにＲＥ０１履いた時
意外といい感触でＢＳタイヤは行ける感触があったので
ダメならＡＴＲ－Ｋかな^^;

復活の時はこの二つのつもりです(^^)


あ…でもセカンドグレードは街乗り兼用にしないと
活躍の場が少ないな^^;

ちなみに足を減衰調整の車高調に変更する前提で考えてて
もし現状の足なら
同じサイズ、同じメーカーのＥＣＯＳ＆ＡＤ０７だと考えてます
どうかな？