やーころのブログ一覧

だいぶご無沙汰でしたが、
しばらく冬眠しておりました。


先月にはJAF関東の表彰式に行ってきました！
以前は行かなかったので今回が初です。

2016年は結果的にはシリーズ２位でしたので
お呼ばれしました。




振り返ると宣言しておきながら何もしていなかったので
とても簡単ではありますが振り返ると・・・


10戦中9戦参加　合計125ポイント　有効107ポイント　シリーズ2位

Rd.1ツインリンクもてぎ南コース（栃木）　　3位
Rd.2さるくらスポーツランド（長野）　　　　　2位
Rd.4スピードパーク新潟（新潟）　　　　　　5位
Rd.5富士スピードウェイジムカ場（山梨） 2位
Rd.6筑波サーキットジムカ場（茨城） 　　 2位
Rd.7茨城中央サーキット（茨城） 4位
Rd.8浅間台スポーツランド（千葉） 　優勝
Rd.9さるくらスポーツランド（長野） 2位
Rd.10宝台樹スキー場駐車場（群馬） 2位

非常に２位が多いです。チャンピオンは優勝7回で圧倒的でした。

去年は、、というかここ数年？タイヤ戦争が激しく新しく出たタイヤが勝ちを持っていくような流れで、ユーザーは合わせるのに苦労している訳ですが。。
去年はうちのクラスが一番影響を受けた感じで、タイヤでシリーズ争いや参加の有無まで変わってしまっていました。

一度ブログにも載せたタイヤを春の発売から一年使いましたが、圧倒的に速かったです。
その以前に使っていたタイヤからジムカーナで2～3秒速くなりました。恐ろしいことに磨耗も2～3倍早くなりました（爆）ラリーでゴールする頃には溝がなくなって車検落ちするなんて噂話も聞きました。

更にサイズラインナップが全日本ジムカーナのメインのクラスの車両をターゲットにしているようで、サイズラインナップはとても少なく、自分のクラスはMR2、その他車両は履けるサイズが無く、其の時点でかなりのハンデを背負う事になります。
ちなみにS2000はリアサイズ255が無く、前後225で参戦していました。それでも2～3秒速いのです。

そんな状況で今年はS2000でそのタイヤを履く選手が上位を占める狭い争いになってしましました。


残念な状況となってしまいましたが、チャンピオンもS2000の同条件で、しかもドライバーも30年前からやっていたような超ベテランドライバーで腕もすごいので、背中をひたすら追いかける一年でした。
去年から同クラスへ新規参戦された方で、正直来てくれて本当に良かったと思います。居なかったらそこまで成長できなかったでしょう。たった2本勝負、3分程度の時間ですが、真剣勝負の時間　なかなか味わえないものです。


最後に唯一2016年優勝した浅間台の動画。
苦手意識のあった場所。当日のコースも得意とは思えないのですが、1本目からなぜか3秒タイムアップして勝てました！思い出動画として取っておきます（笑）