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やっと幌交換が完了しました
入庫してから10週間
当初は内張の全交換の予定だったのが外装の幌も交換しますとなって部品の納品待ち状態でした
長かったけど待った甲斐がありました

保証が効くから入庫しましたが、幌代80万、工賃30万くらい、レンタカー代(ディーラーの代車不足になったため)30万くらいかかったそうでした

幌を開けたときのボディに干渉する問題も解決しました

久しぶりに乗ったけどスカッとしました！

幌修理のため入庫してきました
3週間のお別れです🥲

911のおしりのラインは惚れ惚れしますね
委託販売で1930万でした笑

幌の修理を保証でやってもらえることになり、車を入庫する予定を決めました。2週間前後預けることになりそう。
どうやら幌はそのままらしいが内張部分をかなり取り替えるそう。代車が911だったら最高だけど😆
それは無理か。。。

ついでにリアトランク用ラバーバンパー（ストッパーゴム）を注文しました。ゴムが劣化しているので

つい最近、幌を開けたときに幌とボディが干渉するようになってしまい、どうしようか悩んでいました😕
自分で直す技術はないので、千葉の専門店に持って行き直そうかそのまま乗ってしまうかと。。。

ダメ元でPCの担当者に症状を説明し、PCで修理可能かどうか、そして保証が使えるのかどうかを確認したところ、連絡が来てボディに干渉しているなら保証が使えるとの回答があり車を一度見せて下さいとの事だったので予約を入れて近々持って行くことにしました‼️
保証が使えたらラッキー✌️
内張の浮きも最近では保証の対象になったとも教えてもらいました。

直さないと幌の中央部(開けて畳んで閉じたときにボディと接触する箇所)にうっすらスジみたいなのが入ったと思うので早く治したいです。
どうせなら幌全部交換してくれないかなあー

PSEを後付けして楽しく乗っていますが、フォローしている方のブログのコメントを読んで疑問に思うことがあり、調べてみたら私のボクスターもオートブリッピング機能が付いていたようです。
スポクロなしだからその機能は無いと思っていました。そもそもブリッピングがどういうものかも知りませんでしたが、スポーツモード時の加速シフトダウンのときに発生するバウッていうあの勇ましいレーシングな音がブリッピングの音だったんだと先ほど知りました😅

しかも、ブレーキング➕シフトダウンがブリッピングの真骨頂だと知り、多分今まで結構走ったけどめったにやっていない動作なので次回乗るときは意識してブレーキングにシフトダウンを取り入れブリッピングとバブリングの連続コンボに挑戦します！