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購入してから１ヶ月たち、ようやく操作にも慣れてきたところ。
ウインカーが憧れのシーケンシャルタイプだったのでさらにテンション上がりまくってます！（前側だけらしいけど）

ホンダさんから１ヶ月点検とプレミアム洗車をしてもらえるということだったので訪問。
ここ１ヶ月で3度ほどあった焦げ臭さの報告もしました。
１回目は信号待ちからの発車時に１分程度匂いがし、そのあとはどちらも数十秒焦げ臭いことがあったのですが、結果的にはマフラーの防錆剤残りではないかとのこと。
来月もまた定期点検行くのでちょっと様子見です。

フィットからの乗り換えです。それほど車幅は変わらないのに中は広々していてとても気に入っています。

子供がドライブ大好きでやっと雪も溶けてきたし、ドライブがてらとにかく手の込んだケーキが食べたくて、おいしいスイーツを求めて山の方へ。途中道に迷いながらもなんとか野生の勘でたどりつき、ピスタチオのケーキを買いました。一番下層の生地は硬すぎてん？だったけどそれ以外は本当に美味しくて幸せだったー。次はヘーゼルナッツのケーキも買いに行こう。
春には思いっきり遠出して松前城の桜を見に行きたいけど遠すぎかあ。

クラクション問題はなんとかハンドル位置を変えることで解決しそう、と思ってたけど昨日もうっかり押してしまい根本的な解決にはなってないみたい。

先日美容院に行った際に10分くらいアイドリング状態で音楽聴いてから離れたら、パワーモードONのままだったらしくドアロックできなくて焦った。バッテリーもあがっちゃう💦と1時間不安でしょうがなかったけどなんとか無事だった。気をつけよう。

フィットに乗っていた時は一度もなかったんだけど、ヴェゼルに変えてから既に2度ほどクラクション鳴らしてしまってる。
どうやら大きくハンドルを回した時に押してしまい鳴らしてるっぽい。
私だけかな？