三輪道のブログ一覧

昨年の１１月のイベントで古い仲間と、気の合う近所の仲間で楽しんだ！

大阪の大きなクラブの「元」会長とも逢えた！

僕の事を少しだけ覚えてくれた事が嬉しかった。

その後、自宅のSTEPを動かしてみた。

９年前に車検を切らす直前、ヘッドガスケットが飛んでいるのは分かっていたが、スローが取れずにエンジンが止まっていたのを覚えていた。

カーポート下から、作業のしやすい場所に出し、ハイエースからジャンプさせてセルを回した。

少しぐずっていたが、エンジンがかかった！

茨城の天才が作ってくれたフルトラのおかげかな？

YOU　TUBEで見れます。

新品のバッテリー乗せて、自力でエンジン始動です。

http://www.youtube.com/watch?v=a3ktj6xwAwQ

ここから半年後、公道にデビューするとは誰もが思いもしていなかったと思う。。。

今から２６年前（１９歳の頃）STEPVANを購入した！

購入時、車検が切れていたので、車検を取りました。

車検を取り、１週間目にクラッチが滑り始め、クラッチのO/H
をした。

当時、メイン車のクラウンのローン、STEPの分割支払い（友人ローン）の所に、修理屋さんの車検＆クラッチO/Hの修理費・・・

お金がいくら有っても足りませんでした。

会社帰りにバイトもしました。

当時、中学の同級生がHONDAのディーラーに勤めていたので、STEPVANのウエザーストリップ関係のゴム類を注文した。

もう、後戻りはできないと覚悟し始めた頃です！（笑

その頃、高校の時の同級生が板金屋さんに勤めていると聞き、仕事場に行き、STEPの塗装の相談に行った。

塗り替えの色は、当時流行りの日産B-1の「パンプキンイエロー」にした。

何故この色にしたかと言うと、それには少し訳があります。



まっ、その理由については後々の日記でっ！




昨年の１１月に、STEPVAN４０周年のイベントに参加した。



そして、何かに背中を押されるように、９年間車検を切らせていたSTEPを社会復帰させるためにメンテナンスし始めた。

カムバックです！


まっ、カムバックまでの道のりは長かったのですが、その道のりの話しも追々に。。。