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世間は今日から仕事始め。
梅沢無線電機も今日から営業ということで初売りに行ってきました。
補機用バッテリー交換時のメモリーバックアップ装置を作るための部品調達も兼ねました。
10個限定の福袋（税込み3,000円）も無事ゲットしました。

14時過ぎの情報では未だ5個残っているようです。
平日の初売り開始なので老人には買いやすいですね。
https://x.com/umezawa1000dai


カーナビに梅沢無線電機と伝えたら、東京まで連れていかれそうになったので仙台営業所に訂正しました。
意外とおバカさんなカーナビです。


大物はこんなものが入ってました。額面で1万円位はしそうです。使えるものばかりで助かります。
タイマーは丁度探していたタイプです。


電線類も使うので嬉しいです。ビニテは3M（Scotch)製です。
ドライバービットは「ご自由にお持ち下さい」の箱に入っていました。


ネジやスペーサーも嬉しいです。


整理してストックしておきます。0.47Ωはツイーターのレベル調整に使おうかな。


こちらは昨年の福袋の中身（一部）です。今年の方が満足度が高い気がします。
福袋の中身は同じではないそうですがダストブローは今年も入ってました。
丁度無くなったタイミングで買おうと思っていました。

各メカ部分が出来上がったのでアセンブリーしました。
ボディを被せない状態で動作確認しておきます。


透明パーツ多用しているので各部の動きが見えます。


完成です。

フロントサスペンションとエンジン。ステアリングシャフトを組み立てました。


サスペンション裏側です。


エンジンブロックです。


V8のピストンが動きます。


ステアリングシャフトは右ハンドル用・左ハンドル用両方付けます。
メカニズムは組み上がったので次はアッセンブリーの段階となります。

デファレンシャルギアとリアサスペンションを組み立てました。
理屈通りに動きます。
これで全体の進捗は30％ぐらいですかね。


裏から見るとこんな感じです。


デファレンシャルギアも忠実な動きをします。


サスペンションも良い感じです。


組立て説明書を無視して、ギアボックスと仮接続し動作確認しました。

ギヤBOXを作ってみました。
メカニズムの勉強になります。30分ぐらいの作業時間です。


シフトレバーを操作するとギヤチェンジ出来ます。


説明書に通り組み立てればOKですが、バリ取りはしっかり行いましょう。


説明書を無視して、モーターを繋いで動作試験。
はやる気持ちは押さえられないですよね。


使った部品はこの程度です。しばらく楽しめます。