| メーカー/モデル名 | ボルボ / V70 2.4T_RHD(AT) (2000年) |
|---|---|
| 乗車人数 | 1人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
なんといってもクラシックなスタイリング 10年ほど前に940も乗っていましたが 乗り心地や快適性は雲泥の差があります いまや940も当時の10倍のプライスがつくとは 思ってませんでしたが=_= シートの快適性は説明不要ですね ロングドライブも疲れ知らず 静粛性がとても高い 内装はずしたら分厚い鉄板に遮音シートや吸音シートがびっしりです まあ静かなわけだわ 前に乗っていたV70も故障知らずだったので信頼性は高いです クラシックな240や940が人気ですがあの値段を出して買うなら迷わずこのSBボルボを買います 今が底値でまた上がっていく前に買いです 朽ち果てるまで付き合っていきます あ あと車内のボルボ独特の臭いも好きです落ち着きます |
| 不満な点 |
しいてあげれば燃費 リッター8〜9ぐらいですかね レギュラーなのでまあこんなもんかと 年式なりの内装のガタピシ音が気になるのでちょこちょこデッドニングしてます |
| 総評 |
色々な車を乗り継いできました ドイツ車やアメ車 日本車ならハイブリッドや軽も その中でもなんでか心惹かれる不思議な魅力がこの車にはあります 遅いしパワー無いし燃費悪いし動きもなんだか鈍くさい しかしなんだろ ずっとずっと乗っていたいと思わせる不思議な車です ボルボの平均所有年数が22年と他メーカーの2倍とダントツに長い理由がわかります |
| デザイン |
今見ると古くさいけど味があって大好きです
なんか新鮮です |
|---|---|
| 走行性能 |
遅い パワーない ハンドリングもいまいち 乗り心地はいいですよ
65扁平のタイヤがこの車には合ってます 飛ばす気にならない車です 自然と安全運転になる不思議な仕様 |
| 乗り心地 |
ゆったりふんわり快適
|
| 積載性 |
十分すぎる
|
| 燃費 |
リッター8から9 レギュラー仕様
|
| 価格 |
安すぎる クラシックな四角いボルボは非常にカッコいいですがクオリティーや程度の割には高すぎます
v70は不人気ですが240や940と比べたら軽と普通車ぐらいの差があります 乗り比べると全然ちがいます なのに安い |
| 故障経験 | まだないですね |
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