yasud8のブログ一覧

hiro papaさん、omi-SRT8さん。2周年、2万キロと節目を迎えられ、おめでとうございます！

タイトルはそれに対しての敬意のあらわれですが、ノータッチで。。（笑）

そしてヒビシンさんにも何やら大きな春がきたとの事！
本当にお喜び申し上げます♪

そんなアニバーサリーなみなさんにお祝いを！
・・・と思いましたがまず自分にご褒美をあげてみました（爆）

とりあえずこれです♪



これはもう説明はいらないと思いますので（汗）、次に逝きます。。

と言いたいところですが紙面の都合が・・・（笑）

僕の走行安定性がかなり増したことを、お3名様のお祝いとさせていただきます（爆）


次回こそ画像の「ズンズン」を逝きます♪

毎度画像は関係ありません。。

懐かしい方もおられるのでは？（笑）




引っ張るつもりはないのですが、この悪天候で仕事も微妙に暇で・・・・・・・・時間ができましたので「キュンキュンしちゃうの」をお送りしたいと思います♪



お察しの方も多いかと思われますが、走りを変えていくため、吸排気の見直しを行いまして、強力冷たい空気摂取装置＋強制吸入装置を取り付けました♪

前ブログでも紹介してましたが、冷たい空気摂取装置

訳すと『HEMI Cold Air Intake for Charger by Bwoodie Performance』



色は7色から選べますが、もちろん僕は赤を♪（笑）

そして強制吸入装置。。訳すと『HEMI 90mm Throttle Body 』



これは先ほどアップされた、大御所様のtakaさんもお付けになっておりましたが、僕のシリアルはちょっと変わっております。

『SN　002』

ナゼこれが今までメーカー側でも残ってたのかは謎ですが、明らかにレアものの予感が・・・・・・

女性もレアものが好きな僕は迷わずこれを選択いたしました（笑）

で、しつこいようですが装着画像です

正面・・・・・・



横・・・・・・



キノコがなくなった分、だいぶ左前方がすっきりしました。
ちょっとさみしい感じもしますが・・・。

ちなみにキノコはブレーキ冷却ダクトの裏



見えずらいかもですが、インナーカバーの下の、ちょっとガビガビしたのがそうです。

キノコはエンジンルームにあるより、ここにあるほうが最もフレッシュエアーを吸うでしょう。ある意味究極のエアクリですが、最大の弱点が・・・

悪天候時では雨水、または粉塵などまで余計なものも吸ってしまうことでしょう。。

そこでの対策ですが、キノコにはオプション設定の、粉塵防止にコンドームのような『Drycharger Filter Wrap』なるものをかぶせてます。（本来のキノコの色はK&N製の赤、ラップは黒です）

しかし雨水だけは・・・なんとも・・・（汗）

知ってらっしゃる方もおられるかと思いますが、このセット、いつもお世話になってる社長がすでに装着されてらっしゃってて、完全なウケイリです♪

社長は本気仕様なのでカバーを切断。
キノコが完全に見える状態にしてありますが、僕はヘタレなので＆雨天時での走行も考慮していただいて、カバーはそのままの状態にしていただいてます。
それでも雨水は入るので・・・雨の日は乗らないということで・・・（笑）


性能的にはそこまで変わらないとのことですが、第一感想。。


吸気音がホントにヤバスです♪
社長のを聞いて惚れこんで購入したってのもありますが、今までのとは大違いですね。。

パイプの径や長さには、いろんな賛否両論はあると思いますが、これは径は90mm、moparのもと1cmほど違います。
長さはご覧のとおりですが、パイプの中で空気の流れが竜巻のように共鳴？しあってるような？感じの音になりました♪（汗）

ホントにキュンキュン、キュインキュイン、といった感じです。


そしてビッグスロットルは・・・・・・


長々ダラダラとすみません。。

とにかくお伝えしたいことは・・・・・・


さらに暴力的に速くなりました（爆）


インプレはまた続けてしていきたいですが、軽く踏んだだけであっという間に4千回転までは吹けあがります。

当然、信号待ちからのスタートで少し気を緩めると・・・簡単にホイールスピンします（汗）


さて、吸気を弄れば次は・・・

ご想像にお任せいたします（笑）


次回は「そんなにズンズンしないで」をお送りいたします。。。

画像は全く関係ありません（笑）

毎度くだらなくてすみません。。。






装着以来ずっとやりたかったことなのですが、テールの色を変更いたしました♪

現在僕が装着しているＬＥＤテールの市販されてる色のタイプは黒、赤、スモークとあるのですが、当時僕は黒を選択。

デザイン的には好きだったのですがインナーのメッキの部分が浮いてしまって、なんか違和感を感じていました。。

すぐにペイントをお願いしたかったのですが、某光物のスペシャルショップさんでバックライト移植、ウィンカー加工などを施工していただいた後だったので・・・

カプラーの他に複雑な配線が施されてたので、簡単に外すことができませんで、そのままあきらめておりました。。

でも今回の入院を機に、社長に慎重に外していただき、すぐにある方のもとへ！

もちろんお願いしたのは、みなさんご存知の、この世界では知らない方はいないであろうペイントマイスター、Ｓ兄貴です♪（笑）


ちなみに施工前



施工後です




だいぶ悪そうな感じになりました（笑）


後に装着するスポイラーに合わせて配色していただきましたが、ここまで感じが変わるとは思ってもいなかったです♪
さすがの仕上がりで大満足です！

Ｓ兄貴、ホントにお忙しいところ、無理を言ってお願いいたしましてすみませんでした。。
多くは書けませんが、傷などの修復の下処理に時間をかけさせてしまって・・・（謝）
ホントにありがとうございました！！！



あぁ。。「キュンキュンしちゃうの」はまた次回お送りいたします（汗）

愛棒、退院してまいりました♪

今回は色々な作業をいつもお世話になってる社長＆S兄貴にお願いいたしまして・・・

本当にお忙しいところありがとうございました！
この場をおかりしまして深く御礼申し上げます。


これは早くアップしたい！というネタがあるのですが、まずはコイツです。。


もう説明はいらないと思いますが、シッ○　クワトロ４。。
チャージャーでは世界初の4枚刃を達成いたしました（2009年3月現在）（おそらくｗｗ）

196組長さんをはじめ、意外に皆さんから「4枚で」とのお声が多かったので、この際ということもあり、さらに痛い仕様にしていただきました。

空力効果のほうは・・・
まだそこまでの速度域でテストしていないのですが、○00過ぎからの安定性が増した感じはあります♪

皆さんも是非！（笑）


次回は

「そんなにされるとキュンキュンしちゃうの♪♪」

をお送りいたします（爆）

突然ですが・・・

１年と短かったですが、相棒を一時手放すことに。。。（泣）

大好きだったんですが、今のままでは査定が厳しく、追い金が増えすぎてしまうので・・・


某BowZさんから始まった、乗り換えもブームみたいですし。。。
















で、次の相棒はこちらです。






ってくだらなすぎでしたね。。申し訳ございません。。。



念のため・・・もちろん今の下品号はまだ乗り換えるつもりはございません（笑）

むしろさらに査定を悪くするための入院をいたしました♪

しばらくお別れになりますが、どれだけ下品に生まれ変わってくるのか、楽しみでしかたありません（爆）

黒髭の兄貴社長、お忙しいところいつもすみませんが、どうぞよろしくお願いいたします♪



気がついたら、納車から今日でちょうど１年が経過していました。

総走行距離は１３０００㌔を越え、もう新車の面影は全くありませんし、匂いも残ってませんが、これはこれで大好きなので、まだまだ長く付き合っていきたいです♪



画像は1周年記念の品です。

これにウーハーなど・・・・・・今年は音量系の道にも進もうかと（爆）


くだらなすぎてすみませんでした。。
愛車がなく、寂しく暇だったので。。。

みなさん、また２年目もよろしくお願いいたします♪