マフラー交換　社外→純正

　バーグマンに乗り始めてから、ジョグは通勤＆買い物など近場で乗っています。マフラーはHMSのマフラーに変えており、バッフル？も少し切っていたのでうるさい…

　ということで、ジョグ（AY01）のマフラーをノーマルに戻します

HMSのマフラー
　バーグマンにBEAMSのマフラーを付けてからは、音質＆音量に不満が…
　バーグマンと比べると、アイドリングから比較的高い音でポコポコいうので、聴き比べて不快に思いました

ボルト外し
　写真左側の固定バンドのボルトを緩めます。この時は外しません

ボルト外し
　12mmで外します

袋ナット外し
　エキパイ側の袋ナットは外します

袋ナット外し
　袋ナットは10mm（M6）でした

エキパイの傷
　ツーリング先のコンビニ入り口でガッツリ擦りました…　穴はあいてないですが凹んでいます

マフラー取り外し
　エキパイ側の袋ナットを外し、浮かせてから固定バンドのボルトを外します
　ぶつけないように気をつけながら外しましょう

ボルト外し
　マフラーステーも外します

純正マフラー
　車庫の奥に放置していましたが、錆とかはそんなに無い感じ
　暇な時に、黒く塗っておいたほうが良かったなぁ

液体ガスケット
　ガスケットは車体に固着しているようなので、液ガスを塗って再利用します
　前も固着していて外すのが大変でした

液体ガスケット
　たぶんホルツの液ガスです。こまめF220に使ったりしていて、問題無く使えます

マフラー取り付け
　エキパイ側をスタッドボルトに合わせます。袋ナットはまだ付けません

マフラー取り付け
　上側のボルトを軽く固定します

マフラー取り付け
　エキパイ側の袋ナットを軽く締めて、上側のボルトと下のボルトを締めます
　その後、手ルクレンチ笑で外れない＆ねじ切らない程度に締めます

緩み対策
　ボルトとマフラーに白い線を付けておき、緩みが分かるようにしておきます
　線がズレていたら緩んでいるということです

完全
　マフラーカバーを付けて完成です
　取り付けネジが行方不明なので、バーグマンのバンパー取り付けで余ったM5のトラスネジで固定。ステンレスなので固着するかも…

　エンジンを掛けて、排ガスの漏れが無ければOK！　少し走ってボルトの緩みを確認しました

　最近、あんまり調子が良くないです。セルでエンジン掛けたらものすごい異音（クランクケースから謎のカラカラ音）がしたので、キックで掛けてみたら…　ペダルが戻りません笑
　発電も少し不安定で、14ボルトを下回ることがちょくちょくあったり
　ブレーキパッドも一度も変えてない（27000キロ）ので、あんまり効かない＆鳴きます
　ミッションとブレーキスイッチのリコールもまだ直していません（順番待ち）

　外したHMSのマフラーはどうしようかなぁ…

　高知市周辺から西は窪川、東はのいち動物公園周辺、もしくは愛媛の西条まで取りに来れる方が居たら安くお譲りします

状態
　・サイレンサーは凹みや大きな傷無し
　・マフラー固定バンドに亀裂無し
　・エキパイに凹み＆傷有り
　・取り付けボルト無し
　・バッフルは少し切っています

　燃料費とか道中の食費とか全部合わせて2000円ぐらいでどうでしょう。もとはAmazonで20000ほどのマフラーです
　要らないし状態もあんまり良くないので…　欲しい方・興味がある方がもし居ればコメントください