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昨日は、久々にプチミをしました。

ファミレスで約４時間あまり～昔の話から今の話までつきることなく
盛り上がりました（笑）

やっぱり１日ぐらいでプチミを考えないとすぐに時間がきてしまいます（汗）

寂しいことに、スバルが３台に対して三菱が１台です（泣）

エボ中間の参加もお待ちしております！！！

昨日、参加してくれた人お疲れ様でした（笑）（笑）

某ショップでブレーキの効きがあまり良くないと言われ、考えてみるとフルードを全く１年半換えてなかったのに気付き昨日交換しました(･_･)

フカフカだったペダルタッチが『カチッ』と決まるようになり、今までより効いている感じです。

やはり、まめに交換するべきですネ（汗）

吸気の時に、なるべく冷たい空気を吸えるように遮熱板を自作しました。

以前、エボ６で使用したことがある（低発泡塩ビ板）を購入して作業しました。

加工がとてもしやすいです、カッターで切れるので特別な工具も必要なしです！

値段もお小遣いで買えます♪

先ほど、現車セッティングを終えて帰宅しました。


セッティングする前に、前回の続きでパーツのチェックをしました。
なかなか原因がみつからないまま時間が過ぎていきました。


最終的な原因はＦパイプでした。
Ｆパイプが原因って・・・って！？と思う方がいると思うのですが
取り付けるときに少し隙間があったみたいです。でも、ちゃんと付いていました！　目、耳、手の感触では確認できなかったのです！
パーツとマシンの個体差の悪い所がたまたま重なったのかも知れません！
アウトレットとＦパイプの隙間から、空気が入り込んで数値があわなかったのです。
取り付けと言ってもＦパイプは普通に付ける以外にないですけどね～
気まぐれＦパイプだったみたいです（笑）しかも、俺のだけ（汗）


結果は、下から上までモリモリパワーです♪乗りやすくなって満足です！

取り付けたＥＶＣ５などがやっと役立ちました！

またまた、明日はここに行きます！


明日こそ

セッティングが決まることを祈ります！