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GIVIのモノロックのボックスをつけるため、キジマのリアキャリアをつけました。
カタログスペックでNMAX（125）に対応してるキャリアが23年式に155につくかどうか、NAPSさんからキジマに問い合わせ→キャリアを貸し出してもらう形でNAPSさんのピットで取り付け確認してもらいました。
結果、無事につきましたのでそのまま購入となりました。
これに、GIVIのスクリューオプションをつけて、ベースを無事につけることができました。
キジマさんとNAPSさんに感謝です。
https://shop.tk-kijima.co.jp/item/IEG0003N02391.html

また、デイトナさんにも個人的に問い合わせをした時に、丁寧に対応してもらいましたので、そのことも感謝。
デイトナのキャリアもGIVIの英語版マニュアルで23年式に対応可能を確認しています。
ただデイトナのキャリアは注文品で納期が先になるため、今回キジマさんのキャリアにしました。耐荷重5キロです。

1ヶ月点検だったので高速乗って購入店まで行ってきた
110キロまで出したけど、ジャンクションの先の道路の整備が酷過ぎて80程度で流しました
風がやばかった
やっぱりロングスクリーン要るかな？
久々の高速で緊張して疲れた…
待ってる間に陳列されてるバイク見学
125のラインナップがたくさん
XSR125かわいい
疲れたので帰りは下道です


1ヶ月点検
エンジンオイル交換

写真ぜんぜん撮ってないけど。

Kaedearのミラーマウントバー（KDR-HB3）を買ってあったのですが、グリップヒーターと干渉するのでNapsさんでつけてもらいました。
ヒーターのケーブルをちょっと外に出してもらって無事につけられました。
やったー！さっそく手持ちのスマホホルダー（kaedearのKDR-M8S）を付けて帰ろうと思ったら、アタッチメントのサイズが合わなくてぶかぶか。
ちなみにバーの径は22mmです。
たぶんジョイントのオプションパーツは廃棄しちゃった。
調べてみたら、ボールジョイントだけ売ってたのでAmazonでポチりました。
スマホホルダーは2年前に買ったものでまだ現行品でした。
Kaedearさん、息の長いメーカーでよかった。
でも今度はオプションパーツは全てとっておこうと思います。

今日はGIVIモノロックをつけるためのリアキャリアについても相談をしたのだけど、Kijimaさんに聞いてみないと23年式に対応してるかわからないとのことで、保留となりました。つくといいなあ。

※画像の貼り方がよくわからない。

みんカラは書くところがたくさんあってまだよく理解できてないです。
すみません。

つけたモノについてどこかに書いたのですがわからなくなったのでこちらにも書いてみます。


■購入時につけてもらったモノ。
ETC（日本無線JRM-21シリーズ）
グリップヒーター（ワイズギア）

■あとからつけたモノ。
ナンバープレートホルダー（デイトナ）

■すぐにつける予定
リアキャリア（Kijima）
GIVIモノロックケース27L（昔から持ってたもの）
Kaedearのマウントバーとスマホホルダー

■これからつけようか悩んでるモノ。
ロングスクリーン
メットインの保護シートみたいなもの


なぜか冬に新しいバイクを買うことが多いのですが、購入時にグリップヒーターをつけてもらって良かったなーといつも思います。

Araiのジェット（VZ-RAM）はメットインには入らなかった。
フルフェイス（Quantum-J）は無事に入りました。
kijimaのヘルメットロックをつけようか悩みましたが、シートの中にメットホルダーらしきものを発見しました。
とりあえずこれにワイヤーロックをひっかけて使ってます。

しかし、寒い…

コロナ前、Nmax125に乗っていたことがあります。
久しぶりにNmaxに乗ろうと決めて今回155がやってきたんだけど、スマートキーになかなか慣れなくて。
車のスマートキーはふつうに違和感なく使えるんだけどなあ。
とりあえず、保護のためにシリコンカバーを買ってみました。