Yoshi1995のブログ一覧

3月30日(日)、SUGOオートテストシリーズ第1戦に参加してきました。
参加クラスはエキスパートMT(クラス4)。
全4戦でシリーズポイントを競います。


コースはウィンタートライアルの時のコースに360°ターンを2つ追加したレイアウト。


1本目は車庫入れでパイロンを車体下に巻き込んで外れなくなり、リタイアになりました。
3本目で2位のアルトから0.3秒上回り、なんとか1位になりました。




走行終了後、SUGOカフェでランチ。



次回、第2戦は8月17日でだいぶ間が空きます。

3月22日(土)　オートテストinイオン南松本店に参加してきました。
参加台数36台、エキスパートクラスは13台。







今回のコースはパイロンの間隔が狭すぎて普通車はかなり走りづらそうでした。

エキスパートクラスは軽と普通車で分けられて無いので、軽スポーツが圧倒的に有利な状況。



結果はクラス2位でした。
実質的にビートと私のコペンとの一騎打ちの状況で、練習走行含めて全ての走行でペナルティをもらい惨敗。

しかし、ペナルティをもらっても2位に入ってしまうぐらい普通車の人達とタイム差が出てしまうと、さすがに軽と普通車で別クラスに分けないと、普通車に乗る人がかわいそうだと思いました。

3月8日(土)にビギナーズオートテストIN筑波に参加してきました。

エントリー数88台。
私が参加するMTレギュラークラスは39台。


コペン乗りの知人の車が練習走行中マシントラブルで走れなくなったので、私の車で急きょダブルエントリー。


結果はクラス5位。
気温が低くてタイヤが食いつかず、かなり滑りやすいコンディションでした。


今回、MTレギュラークラス上位5人は表彰式後のエキシビションで、ヴィッツGRMNを使って全日本ジムカーナのドライバーとオートテストで勝負をしました。

強化クラッチに6速MTで自分の車とかなり勝手が違い、車庫入れでシフトミスやエンストしまくりました。

結果は惨敗でしたが、楽しめました。

3月2日(日)、2025マルイコンタクトレンズカップ　SUGOウィンタートライアルに参加してきました。

行きは東京から下道で340km走り、前日入り。

SUGOのオートテストは昨年から本番走行が3回となり、コースも長いのでたくさん走れます。

今回のコースは複雑で2本目でミスコース。
3本目はノーミスでしたが、車庫入れのたびにバックギアが入らず苦戦。


いつもより参加台数が少ないこともあり、結果はクラス4(エキスパート MT)で1位を取れました。

次の日は仕事なので、帰りは高速を使って帰宅しました。

2月23日(日) トヨタ名古屋自動車大学校オートテスト15戦に参加してきました。




ここのオートテストは2年前、81スイスポに乗っていた時に参加しましたが、かなり狭いコースレイアウト。


参加クラスはKクラス。
1本目でトップタイムを出せましたが、二本目ではパイロンを大量にはね飛ばしてしまいました。

コース整備のために競技を中断させてしまい、スタッフや後続の出走者の方にご迷惑をおかけしてしまいました。


結果としてはKクラス優勝、全体でもトップタイムでした。