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2025.8.17
SUGOオートテストシリーズ第2戦に参加してきました。
前回の第1戦が3月30日だったので、だいぶ間を開けての第2戦。


コースは前回と同じレイアウト。
結果はエキスパートMTクラスで1位でした。



次回、第３戦は9月7日。
会場はいつものMパーク(駐車場)から西コース(カートコース)に変わります。

西コースでオートテストをするのは初めてなので、楽しみです。

6月7日、追突事故に遭い修理に出ていたコペンが帰ってきました。






ディーラーで修理してもらったため、壊れた社外パーツは交換や修理ができませんでしたが、金銭補償で対応してもらえました。

4/28夜、会社から帰宅途中に追突事故に遭ってしまいました。
交差点を左折する時に歩行者がいて止まったところ、後ろからぶつけられてしまいました。
怪我人は出ませんでした。





過失割合は10対0で相手側の過失なので修理に自分の出費は無くて済みそうです。

今日開催だったビギナーズオートテストin筑波の参加はキャンセル。

修理が終わり、車が帰って来るのは6月に入ってからになりそうです。

3月30日(日)、SUGOオートテストシリーズ第1戦に参加してきました。
参加クラスはエキスパートMT(クラス4)。
全4戦でシリーズポイントを競います。


コースはウィンタートライアルの時のコースに360°ターンを2つ追加したレイアウト。


1本目は車庫入れでパイロンを車体下に巻き込んで外れなくなり、リタイアになりました。
3本目で2位のアルトから0.3秒上回り、なんとか1位になりました。




走行終了後、SUGOカフェでランチ。



次回、第2戦は8月17日でだいぶ間が空きます。

3月22日(土)　オートテストinイオン南松本店に参加してきました。
参加台数36台、エキスパートクラスは13台。







今回のコースはパイロンの間隔が狭すぎて普通車はかなり走りづらそうでした。

エキスパートクラスは軽と普通車で分けられて無いので、軽スポーツが圧倒的に有利な状況。



結果はクラス2位でした。
実質的にビートと私のコペンとの一騎打ちの状況で、練習走行含めて全ての走行でペナルティをもらい惨敗。

しかし、ペナルティをもらっても2位に入ってしまうぐらい普通車の人達とタイム差が出てしまうと、さすがに軽と普通車で別クラスに分けないと、普通車に乗る人がかわいそうだと思いました。