クワトロをオールブラックでまとめているので結構スタイリッシュなのですが、ディーゼルなのでトルクが太く走りやすい実用車です。 「もう少し航続距離が欲しい」と感じています。
所有形態：現在所有(メイン)
2025年02月22日
BMWのディーゼルから、久々にメルセデスのディーゼルに戻りましたが、BMWほどスポーティではありませんが、ハンドルの小回り、やっぱ乗り心地、一日数百キロの一気乗りをしても疲れを余り感じないないと思います。 タンク容量もBMWよりも大きめなので、無給油で千数百キロ走れるのはうれしいですね
所有形態：過去所有のクルマ
2025年02月25日
やっぱメルセデスはトータルで考えれば、ベストの選択だと思いますね
2025年02月25日
ドイツ車は、同じ車を十万キロを越え、５年以上使ってみないと、本当の事が解らないので、アウディについては、経年劣化も含めて徐々に学んでいきたいと思います。
2025年02月24日
数十年前は「メルセデス＞BMW＞アウディ」と言う順番だったが、ここ十年アウディが高級、高品質化になり、映画などを通じてのイメージアップを図って来た甲斐あって「メルセデス＞アウディ＞BMW」との認識を改めて来ていたが、実際に使ってみると、機械としての信頼性がまだまだ改善向上の余地があると感じた。
2025年02月22日
