<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>TakuoT / V型エンジン三男坊 - 4GR 2.5V V6 NA</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3702792/blog/</link><description>・思い出のくるま達
今思えば中古車ばかりを乗り継いできた。雨漏りのホンダCR-X 初期型、ラジエター水漏れのスバルレオーネ ツーリングワゴン、ガソリン漏れのメルセデスベンツ W123、エンジン警告灯が消えないポロ9N 前期型。どの車両も共通してエアコンの効きが悪かった（汗）。苦労した分、想い入れも深い。忘れ難き愛車達。

・レクサスIS（30系前期型）へ
中古車選びは至福の時。欲望の赴くままに候補車を並べたところ、家人の形相が一変した。「いい加減にしなさい。」　確かに迷惑を掛け過ぎた（上述）。自業自得。十年ぶりの買い替えだったが。。。心を入れ替え、、、国産車縛りの認定中古車探しが始まった。

沈む瀬あれば浮かぶ瀬あり。2023年末にレクサスIS250（Fスポーツ）と巡り逢う。10年の時を経た車両であったが驚くほどの低走行車。エンジンの調子もすこぶる良く、新車のような輝きに目を奪われた。流石はトヨタ認定中古車である。良い買い物をした。家人も大満足である。

小生年齢からすると これが最後のくるま、免許返納まで楽しみたい。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 20 May 2026 01:37:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>TakuoT / V型エンジン三男坊 - 4GR 2.5V V6 NA</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3702792/blog/</link></image><item><title>祝・みんカラ歴1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3702792/blog/48933495/</link><description><![CDATA[振り返れば、みんカラ諸兄の投稿に触発されっぱなしの一年であった。

数あるアップデートの中で、思い出深いものを挙げるなら；

第一位は「エキマニ」（EXART）。
装着後は、もはや別のエンジンかと思うほどの変貌ぶりであった。
音量は純正のままで、回転の伸び、レスポンス、音質に至るまで、すべてが一段上 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2026 22:28:48 +0900</pubDate></item><item><title>季節はいま。花粉症のない花見。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3702792/blog/48932984/</link><description><![CDATA[偕楽園の梅まつりへ行ってきた。
兼六園、後楽園と並ぶ「日本三名園」のひとつである。

天保13年（1842年）、水戸藩第九代藩主・徳川斉昭によって造園されたという歴史もまた、庭園の趣を深めている。

花粉症持ちの小生にとって、花見とは、涙とくしゃみを堪えながら臨む修行のような行事であった。しかし、こ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Feb 2026 21:05:04 +0900</pubDate></item><item><title>“レグノ体験”教えてください！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3702792/blog/48698850/</link><description><![CDATA[“レグノ体験”教えてください！

レグノ（GR-XII）からレグノ（GR-XIII）へ。

履き替え後、「静かさ・快適さ・安心感」が一段と際立った印象を受けた。もちろん、交換前後の比較に絶対的な意味はないことは重々承知している。

それでも街乗りを主とする小生にとって、レグノの品質が確か ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2026 18:57:24 +0900</pubDate></item><item><title>Spotify Premium </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3702792/blog/48859511/</link><description><![CDATA[カーオーディオの音質向上には相応のコストが掛かる。効果は確かだが、投入金額に比例してハードルが上がっていくのが現実だ。その点、Spotify Premiumへのアップグレードは、費用に対する即効性が高い。

音楽好きの息子が「こんなに違うんだ」と驚いたように、音の情報量や厚みはノーマル音源とは明確に ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2026 15:49:54 +0900</pubDate></item><item><title>大國魂神社 - 交通安全祈願</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3702792/blog/48840806/</link><description><![CDATA[大國魂神社でくるまと一緒にご祈祷を受けてきた。
徳川公ゆかりの由緒ある神社として知られ、車そのもののご祈祷を行ってくれることで有名。境内に車で入り、神職の方に交通安全を祈願していただくと、自然と背筋が伸びる。
楽しいドライブは交通安全から。新年も安全運転を第一に、気持ちを新たにハンドルを握りたい。. ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2025 11:29:40 +0900</pubDate></item><item><title>京都念慈庵（NIN JIOM） - のど飴 - </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3702792/blog/48698349/</link><description><![CDATA[台湾土産として有名な「のど飴」。我が家のロングドライブ、特に冬場には欠かせない必需品である。家人達の一番人気はタンジェリンオレンジ味。

同品には、漢方由来の成分——枇杷葉・金銀花・桔梗・甘草——の四種類のエキスが配合されている。この四つすべてを含む漢方薬はそう多くはなく、まさに“類い稀な漢方系のど ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Oct 2025 08:21:27 +0900</pubDate></item><item><title>キセキ - レクサスプレミアムサウンドシステム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3702792/blog/48611582/</link><description><![CDATA[相性とは、予測を超えたところに現れる。
ただの運。しかし、奇跡と呼ぶにふさわしい瞬間がある。

・入力システム：アンドロイドナビ（あとづけ屋）
・アンプシステム：レクサスプレミアムサウンド（純正）
・出力システム：KICKERスピーカー（ダッシュボードおよび前後ドア）

この組み合わせが心地良い。信 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Aug 2025 22:49:52 +0900</pubDate></item><item><title>レクサス版マークレビンソン取扱説明書 0ページ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3702792/blog/48302803/</link><description><![CDATA[私的考察：マークレビンソン、音楽好きの選択

先に述べた通り、KICKERスピーカーへの換装が完了し、一息ついたところだ。日々その音に魅了され、愛着は深まるばかりである。しかし、それでもなお、マークレビンソンへの想いを捨てきれないでいる。

現行ISのオプション価格は、マークレビンソン装備で約25万 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Mar 2025 13:22:14 +0900</pubDate></item><item><title>もう一度乗りたいくるま。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3702792/blog/48289778/</link><description><![CDATA[外見デザインの可愛さ、内装の重厚さ、何処を取っても素晴らしい。値段と程度のバランスが折り合えば、もう一度所有したい。次回購入するなら色つき、選択の余地があれば「青」がいい（人気あると思うも）。
購入当時（1998年）にCar‘s EXでW123の特集が組まれていた。それを読んで一人悦に浸っていた頃 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2025 14:18:53 +0900</pubDate></item><item><title>現行車両にはない可愛いデザイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3702792/blog/48287506/</link><description><![CDATA[9N前期型の丸目がチャームポイント。駐車場に余裕があれば所有していたかった一台。丸目の可愛いデザインは愛着が湧く。9N前期型個体数は少ない。生存していること自体が希少。...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2025 17:40:18 +0900</pubDate></item><item><title>珠玉 - 2.5 V6 NA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3702792/blog/48282960/</link><description><![CDATA[レクサスにあって国内市場を意識した異色のモデル。IS250に搭載される4GRは、絶対的なパワーよりも国内での扱いやすさと、自動車税区分の優位性を重視して搭載された珠玉のV6ユニット。各メーカーが直4＋新技術へと移行する現在、このクラスのV6 NAが復活する可能性は極めて低い。セダン末期に登場した、日 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Feb 2025 14:26:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>