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週末の度に、バッテリーのコネクターを付け外しするのが大変なので、APにてカットターミナル（？）を購入してみました。
値段は手ごろですが、ツマミの色が何故か緑だったりするので、黒に塗り替え文字の一部を白で塗って見栄えを若干良くしてみました。
さて取り付けようと合わせてみると、明らかにターミナルの太さが違い、使えません。‥　文字の色塗り3回も失敗したのに。orz‥

押入れの中で余生を送るはずでしたが、ホムセンで小さめのターミナルを見て、２コイチ出来ないかな？で購入してみました。
暫らく物を眺め、削ったらカラーになりそうな‥　で、サンダーで少しずつ削って仮合わせしながらヤスリで仕上て、それらしくしてみました。

受け側がテーパーなのと材質が真鍮なので、わりと上手くいった気がします。（笑）
これで、工具無しでもバッテリーがカット出来るようになりました。

　

当初は、修理した時のリーンホースの腐れっぷりがすごかったので、錆防止のPOR15塗りが目的でした。
しかし、どうせならとオーバーハングの軽量化をしてみました。
日中の厚い中、電ドルにホールソーを付けてガリガリと穴をあけていきました。
しかし、無理と猛暑がたたり、一服して作業再開したら電ドルが焼けて　死亡‥　。
仕方なく、充電式インパクトにドリル用チャックを付けてしばらく作業したら、チャックの軸が挫けて　死亡‥　orz。

初日は穴開けを諦め、ホムセンにて電ドルを探して今後の為ハイパワーの物をGETしました。
翌日穴あけ再開すると、苦労なくサクサクと穴が開いていく。
やはり、道具はケチらず良い物を使うが吉、と今回痛感しました。む～（笑）

リーンホースの軽量化をも少しがんばってみましたが、しかし‥　平面のヘナヘナになる部分以外はやれるだけやったと自分に言い聞かせ完了としました。
塗装前に、穴あけの切削油を落とすのですが、最初スプレーグリスを使用したためベタベタに切り粉がくっ付いてえらいことに‥。
仕方なく灯油で２回、パーツクリーナー原液で１回、ブレーキクリナー３本を注ぎ込んでようやく脱脂できました。
バンパー内のウレタンが水分を含みそれが影響してリーンホースが腐ってしまうため、（フロントはそうでした）サビチェンジャーをスプレーし、その上からPOR15を塗ることにしました。
外の物干し竿に、フックでぶら下げてスプレーの後、刷毛でPOR15をチマチマ塗って完成‥　疲れた。
塗り終わったのが１８：００　乾燥時間３～５時間‥　また一週間台所にゴロンになりました。(笑）　　

コンデンサーと並行して、リーンホースの軽量化をしてみました。
中間をカットしてアングルに置き換える方法と、穴あけで地道に稼ぐ方法があるみたいですが、外してみて微妙に曲がりが入っているので穴開けで行くことにしました。
約半日ひたすら穴あけに没頭しましたが、約１ｋｇしか軽量化できていません。
しかも雨が降り出しそうで、再装着できずにゲームセット。
苦労に見合うほど効果が期待できないような‥　そして台所に鎮座しました（笑）。

コンデンサーのユニットがとりあえず形になりました。
後は、テプラで”らしい文字”を貼れば完成、満足　満足。